Ústup ploch železniční dopravy z města - vybrané příklady v Praze

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F08%3A00151990" target="_blank" >RIV/68407700:21110/08:00151990 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Ústup ploch železniční dopravy z města - vybrané příklady v Praze
Popis výsledku v původním jazyce
Článek popisuje tři vybrané lokality v Praze, které v minulosti sloužily železniční dopravě_ lokalitu vršovického nákladového nádraží, budovu stanice Praha - Vyšehrad a předávací nádraží u stanice Praha Libeň. Na uvedených příkladech z Prahy se příspěveksnaží dokumentovat jak prvotní rychlý rozvoj železniční dopravy ve městě, tak její postupný ústup z centra včetně souvisejících problémů, tedy vznik nevyužívaných ploch, tzv. brownfieldů. Závěrem uvádí návrhy města (pokud jsou známy), jak s těmito plochami dále naložit.
Název v anglickém jazyce
Railway Transportation Disappearing from Cities: Selected Examples of Prague
Popis výsledku anglicky
The article describes three selected locations in Prague, formely used for railway transportation: the freight station of Vršovice, the station building at Praha Vyšehrad, and the transshipment station of Praha Libeň. The example of Prague illustrates the once quick development of railway transportation in a city, its gradual disappearance from the centre, and the resulting problems such process implies, namely the origin of unused zones, the brownfields. Concludingly, the article presents the history of municipal authorities' proposals for new utilization of such zones

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
AP - Městské, oblastní a dopravní plánování
OECD FORD obor
—

Rok uplatnění
2008
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)