Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F47718684%3A_____%2F25%3A10002930" target="_blank" >RIV/47718684:_____/25:10002930 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    čeština

  • Název v původním jazyce

    FRP Bogie

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Podstatou je náhrada těžké ocelové konstrukce lehkým podvozkovým rámem, ze sklopolymerového kompozitu, kdy tento rám bude plně vyráběn technologií lisováním ve formě a bude plnit jak funkci podvozku, tak tlumení. Výrazně bude tedy redukován počet komponent a neodpružená hmota podvozku. Kromě toho konstrukční řešení bude modulární typu s možností využití jednak pro nákladní ale také osobní vagóny. Koncepce podvozku je výsledkem požadavků na aplikaci, výrobu a využití vlastností materiálu.

  • Název v anglickém jazyce

    FRP Bogie

  • Popis výsledku anglicky

    The essence is to replace the heavy steel structure with a lightweight chassis frame made of glass-polymer composite, where this frame will be fully manufactured using molding technology and will perform both the chassis and damping functions. The number of components and the unsprung mass of the chassis will therefore be significantly reduced. In addition, the design solution will be modular with the possibility of use for both freight and passenger wagons. The chassis concept is the result of requirements for application, production and use of material properties.

Klasifikace

  • Druh

    G<sub>prot</sub> - Prototyp

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20301 - Mechanical engineering

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/LTE121009" target="_blank" >LTE121009: DYNOFORCE - Snížení dynamických interakcí železničních vozidel s infrastrukturou a okolním prostředím</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2025

  • Kód důvěrnosti údajů

    C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Interní identifikační kód produktu

    FRP bogie

  • Číselná identifikace

    Výsledek 2024-G-prot 01012024

  • Technické parametry

    Materiál: Sklopolymerový kompozit, ocel, pryž, počet ukončených únavových cyklů 750 tis., Hmotnost ca. 45kg.

  • Ekonomické parametry

    Úspory nákladů generované rozvojem technologií (mil. EUR/rok) -0,3 %. Čas do uvedení na trh 10 let.

  • Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

  • IČO vlastníka výsledku

    47718684

  • Název vlastníka

    SVÚM a.s. a Výzkumný a zkušební ústav Plzeň, s.r.o.

  • Stát vlastníka

    CZ - Česká republika

  • Druh možnosti využití

    A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence

  • Požadavek na licenční poplatek

    A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek

  • Adresa www stránky s výsledkem