Numerická simulace chování pryžových segmentů odpružených kol

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23210%2F07%3A00000055" target="_blank" >RIV/49777513:23210/07:00000055 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Numerická simulace chování pryžových segmentů odpružených kol
Popis výsledku v původním jazyce
: Cílem příspěvku je vytvoření výpočtového modelu pryžového segmentu sloužícího k odpružení železničních kol. Byl použit Mooney-Rivlinův model, jež obsahuje materiálové konstanty, které je třeba určit. V práci je popsána metodika stanovení těchto konstant pomocí experimentů a numerických simulací. Získané výsledky přispějí k dokonalejší analýze systému obruč-segment-kotouč a tím ke snížení hluku od valení kola po kolejnici.
Název v anglickém jazyce
Numerical Simulation of Behaviour of the Sprung Wheel Rubber Segments
Popis výsledku anglicky
The goal of the article is to work out the computational model of the rubber segment used for spring suspensions of the rail-way wheels. The Mooney-Rivlin model has been used containing material constants which are to be designed. The paper deals with the methodology of fixing those constants by experiments and numerical simulation. Obtained results should contribute to the better analysis of the system tyre – segment – wheel and thus to the reduction of the wheel rolling noise.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení
OECD FORD obor
—

Projekt
<a href="/cs/project/1M0519" target="_blank" >1M0519: Výzkumné centrum kolejových vozidel</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2007
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)