Determination of the fatigue strength of a railway vehicle node using the probability approach
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23210%2F10%3A00503507" target="_blank" >RIV/49777513:23210/10:00503507 - isvavai.cz</a>
Nalezeny alternativní kódy
RIV/47718684:_____/10:#0000398
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Determination of the fatigue strength of a railway vehicle node using the probability approach
Popis výsledku v původním jazyce
This paper presents a case study for the strength demonstration of a railway wagon welded node using the probability approach. The design variables were taken from the existing standardization for railway vehicles. The fatigue damage summation method forproving the satisfactory service life as well as the Goodman diagram method for verification of the unlimited service life was used for the node examination. The probability estimation was made using the Monte Carlo SBRA method with the help of the Anthill software.
Název v anglickém jazyce
Determination of the fatigue strength of a railway vehicle node using the probability approach
Popis výsledku anglicky
This paper presents a case study for the strength demonstration of a railway wagon welded node using the probability approach. The design variables were taken from the existing standardization for railway vehicles. The fatigue damage summation method forproving the satisfactory service life as well as the Goodman diagram method for verification of the unlimited service life was used for the node examination. The probability estimation was made using the Monte Carlo SBRA method with the help of the Anthill software.
Klasifikace
Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JL - Únava materiálu a lomová mechanika
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
<a href="/cs/project/1M0519" target="_blank" >1M0519: Výzkumné centrum kolejových vozidel</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Ostatní
Rok uplatnění
2010
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název periodika
Engineering Mechanics
ISSN
1802-1484
e-ISSN
—
Svazek periodika
17
Číslo periodika v rámci svazku
2
Stát vydavatele periodika
CZ - Česká republika
Počet stran výsledku
12
Strana od-do
—
Kód UT WoS článku
—
EID výsledku v databázi Scopus
—