Dynamics of a railway vehicle with two bogies along direct waved railway

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23210%2F10%3A00503907" target="_blank" >RIV/49777513:23210/10:00503907 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Dynamics of a railway vehicle with two bogies along direct waved railway

Popis výsledku v původním jazyce

A dynamic analysis of a railway vehicle motion along a direct waved railway is solved. A mathematical model of the discrete multibody system that consists of vehicle case and two bogies with double suspension is created. The variable creep force effectsbetween wheels and rails are supposed to be nonlinear according to Kalker´s theory. The vehicle is excited by rail irregularities.

Název v anglickém jazyce

Dynamics of a railway vehicle with two bogies along direct waved railway

Popis výsledku anglicky

A dynamic analysis of a railway vehicle motion along a direct waved railway is solved. A mathematical model of the discrete multibody system that consists of vehicle case and two bogies with double suspension is created. The variable creep force effectsbetween wheels and rails are supposed to be nonlinear according to Kalker´s theory. The vehicle is excited by rail irregularities.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1M0519" target="_blank" >1M0519: Výzkumné centrum kolejových vozidel</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2010

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů