Pohon se synchronním motorem s vnitřními permanentními magnety na rotoru - Návrh a simulace algoritmů řízení a regulace

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23220%2F10%3A00504634" target="_blank" >RIV/49777513:23220/10:00504634 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Pohon se synchronním motorem s vnitřními permanentními magnety na rotoru - Návrh a simulace algoritmů řízení a regulace
Popis výsledku v původním jazyce
Tato výzkumná zpráva se zabývá řízením a regulací pohonu se synchronním motorem s vnitřními permanentními magnety (IPMSM). Byly navrženy nadřazené regulační obvody zajišťující optimální trajektorii vektoru statorového proudu pro dosažení maximálního momentu pohonu po celý otáčkový rozsah. Hlavní podstatou optimalizace je efektivní využití reluktanční složky momentu motoru. Navržené řízení je ověřeno simulacemi.
Název v anglickém jazyce
The drive with Interior permanent magnet synchronous motor - Design and simulations of algorithms of control
Popis výsledku anglicky
This paper deals with a control of the drive with interior permanent magnet motor (IPMSM). The master control, which ensures an optimal trajectory of the stator current vector, has been designed. The control achieves a maximal torque of the drive in thefull speed range. The main idea of the optimalization is an effective utilization of reluctance component of the torque. The designed control has been verified by simulations.

Projekt
<a href="/cs/project/FT-TA5%2F084" target="_blank" >FT-TA5/084: *Pohonné systémy se synchronními motory s permanentními magnety</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2010
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)