Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Voltage Zero-Sequence Components in Optimal Control of Five-Phase PMSM Drives

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23220%2F25%3A43976765" target="_blank" >RIV/49777513:23220/25:43976765 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="https://ieeexplore.ieee.org/document/11221791" target="_blank" >https://ieeexplore.ieee.org/document/11221791</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

    <a href="http://dx.doi.org/10.1109/IECON58223.2025.11221791" target="_blank" >10.1109/IECON58223.2025.11221791</a>

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Voltage Zero-Sequence Components in Optimal Control of Five-Phase PMSM Drives

  • Popis výsledku v původním jazyce

    This paper investigates the utilization of the zero-sequence component (ZSC) to increase the voltage and enhance the operation area of five-phase electric drives with permanent magnet synchronous machines (PMSM). Although the ZSC allows reaching higher voltage, its application in multiphase drives is constrained by the usage of x-y planes activated by harmonic components. Since some odd harmonics allow torque enhancement, these planes are typically involved in voltage and current control as part of field-oriented control strategies (FOC) to maximize the torque while minimizing the losses (e.g., Joule losses in the Maximum Torque per Ampere strategy). In five-phase systems, the third harmonic is used for torque enhancement, which affects the maximum value and shape of the resulting voltage waveform across the torque-speed map. Consequently, the space available for ZSC injection is limited and depends on the actual operation point. This paper presents an analysis of how ZSC can be leveraged within these constraints to improve the torque-speed operating map of a five-phase PMSM drive, especially in the field-weakening region. Experimental results obtained on a laboratory five-phase PMSM setup validate the theoretical findings and demonstrate the practical benefits of the proposed approach.

  • Název v anglickém jazyce

    Voltage Zero-Sequence Components in Optimal Control of Five-Phase PMSM Drives

  • Popis výsledku anglicky

    This paper investigates the utilization of the zero-sequence component (ZSC) to increase the voltage and enhance the operation area of five-phase electric drives with permanent magnet synchronous machines (PMSM). Although the ZSC allows reaching higher voltage, its application in multiphase drives is constrained by the usage of x-y planes activated by harmonic components. Since some odd harmonics allow torque enhancement, these planes are typically involved in voltage and current control as part of field-oriented control strategies (FOC) to maximize the torque while minimizing the losses (e.g., Joule losses in the Maximum Torque per Ampere strategy). In five-phase systems, the third harmonic is used for torque enhancement, which affects the maximum value and shape of the resulting voltage waveform across the torque-speed map. Consequently, the space available for ZSC injection is limited and depends on the actual operation point. This paper presents an analysis of how ZSC can be leveraged within these constraints to improve the torque-speed operating map of a five-phase PMSM drive, especially in the field-weakening region. Experimental results obtained on a laboratory five-phase PMSM setup validate the theoretical findings and demonstrate the practical benefits of the proposed approach.

Klasifikace

  • Druh

    D - Stať ve sborníku

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20201 - Electrical and electronic engineering

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/TN02000054" target="_blank" >TN02000054: Národní centrum kompetence inženýrství pozemních vozidel Josefa Božka</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2025

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název statě ve sborníku

    IECON 2025 – 51st Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society

  • ISBN

    979-8-3315-9681-1

  • ISSN

  • e-ISSN

  • Počet stran výsledku

    6

  • Strana od-do

    1-6

  • Název nakladatele

    IEEE

  • Místo vydání

    Piscataway

  • Místo konání akce

    Madrid, Spain

  • Datum konání akce

    14. 10. 2025

  • Typ akce podle státní příslušnosti

    WRD - Celosvětová akce

  • Kód UT WoS článku