K problému výstavby železnic v Číně po rusko-japonské válce

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23330%2F15%3A43923721" target="_blank" >RIV/49777513:23330/15:43923721 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
K problému výstavby železnic v Číně po rusko-japonské válce
Popis výsledku v původním jazyce
Studie se na základě analýzy nevydaných pramenů britské a německé provenience pokouší analyzovat politiku Velké Británie a Německa s ohledem na železniční zájmy těchto zemí na území Číny, konkrétně od skončení rusko-japonské války do konce roku 1906. Ukazuje, že zájmy Londýna mnohonásobně převyšovaly zájmy Berlína a že obě země spolu, i když primárně sledovaly své cíle, dokázaly i spolupracovat.
Název v anglickém jazyce
To the Problem of Railway Construction in China after the Russo-Japanese War
Popis výsledku anglicky
The study is based on the analysis of British and German unpublished sources and deals with the railway problem in China in the years 1905-1906 with respect to the British and German interests. The study shows that the British interests were much greaterthan the German ones and that both countries cooperated with each other.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
AB - Dějiny
OECD FORD obor
—

Projekt
<a href="/cs/project/GA13-12431S" target="_blank" >GA13-12431S: Politické a hospodářské zájmy Velké Británie a Německa v Číně 1894-1914</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2015
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)