Optimalizace dynamického zatížení převodovky řešená metodou modální syntézy

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23520%2F01%3A00064526" target="_blank" >RIV/49777513:23520/01:00064526 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Optimalizace dynamického zatížení převodovky řešená metodou modální syntézy
Popis výsledku v původním jazyce
V příspěvku je ukázána metoda optimalizace zatížení převodovek v ustáleném stavu. Převodovka je modelována včetně skříně, tedy soustavou o velkém počtu stupňů volnosti. Časová náročnost optimalizace je snížena kondenzací modelu. Subsystémy rotující vnitřní vestavby (r) a skříně (s) jsou spolu svázány pružně-viskózními ložiskovými vazbami. Buzen je subsystem (r) úchylkami v ozubení zubových záběrů. Aplikace je ukázána na automobilové převodovce.
Název v anglickém jazyce
Optimization of the dynamics loading of the gearbox using modal synthesis method
Popis výsledku anglicky
In the paper the optimization method of the stable state dynamic loading of gearboxes is presented. The gearbox is modelled including casting, i.e. by the systém with a large number of DOF. The optimization time-consuming is reduced by the model condensation. Casting subsystem is connected with interior rotating subsystem by bearing compliant couplings. The system excitation is by the gearing mesh kinematic errors. The method is applied to the car gearbox.

Rok uplatnění
2001
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku
Optimalizace dynamického zatížení převodovky řešená metodou modální syntézy
ISBN
—
ISSN
—
e-ISSN
—
Počet stran výsledku
7
Strana od-do
—
Název nakladatele
Neuveden
Místo vydání
Neuveden
Místo konání akce
Neuveden
Datum konání akce
1. 1. 2001
Typ akce podle státní příslušnosti
CST - Celostátní akce
Kód UT WoS článku
—

Podobné výsledky(10)