Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Modelování kmitání hřídelových soustav s vlivem nelinearit v ozubení

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23520%2F02%3A00072577" target="_blank" >RIV/49777513:23520/02:00072577 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    čeština

  • Název v původním jazyce

    Modelování kmitání hřídelových soustav s vlivem nelinearit v ozubení

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Příspěvek je zaměřen na matematické modelování kmitání a dynamickou analýzu hřídelových soustav s vlivem nelinearit v ozubení. Nelineární tuhost zubových vazeb je nahrazena ekvivalentní tuhostí použitím metody harmonické linearizace. Získaný lineární model slouží k vyšetření ustálených vibrací způsobených kinematickou úchylkou v ozubení. Další možností je sestavení matematického modelu ve stavovém prostoru a vyšetření nestacionárního řešení použitím numerické integrační metody Rungeova--Kuttova typu. Uvedené metody jsou použity pro modelování kmitání a dynamickou analýzu vnitřní vestavby automobilové převodovky ŠKODA AUTO a.s.

  • Název v anglickém jazyce

    Modelling of shaft systems vibration including nonlinearities in gearing

  • Popis výsledku anglicky

    This paper is focused on the mathematical modelling of vibration and dynamical analysis of shaft systems including nonlinearities in gearing. In this work, the nonlinear stiffness of gear couplings is replaced by equivalent stiffness using harmonic linearization method. The obtained linear mathematical model serves to examine steady-state vibration caused by kinematic transmission error of gearing. Another way is to create the mathematical model in the state space and to examine nonstationary solution by using Runge-Kutta's scheme. These methods presented in this paper are used for modelling of vibration and dynamical analysis of interior rotating system of the car gear--box ŠKODA AUTO a.s.

Klasifikace

  • Druh

    D - Stať ve sborníku

  • CEP obor

    BI - Akustika a kmity

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2002

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název statě ve sborníku

    Modelování kmitání hřídelových soustav s vlivem nelinearit v ozubení

  • ISBN

  • ISSN

  • e-ISSN

  • Počet stran výsledku

    8

  • Strana od-do

    39

  • Název nakladatele

    Neuveden

  • Místo vydání

    Neuveden

  • Místo konání akce

    Neuveden

  • Datum konání akce

    1. 1. 2002

  • Typ akce podle státní příslušnosti

    CST - Celostátní akce

  • Kód UT WoS článku