Analýza vlivu konstrukčních a provozních parametrů na dynamické vlastnosti palivového souboru a jeho komponent

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23520%2F15%3A43927180" target="_blank" >RIV/49777513:23520/15:43927180 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Analýza vlivu konstrukčních a provozních parametrů na dynamické vlastnosti palivového souboru a jeho komponent

Popis výsledku v původním jazyce

Ve výzkumné zprávě jsou vyšetřeny mezní hodnoty vlastních frekvencí palivového souboru a otěru pokrytí palivových proutků v jaderných reaktorech typu VVER 1000. Konstrukční a provozní parametry komponent palivového souboru jsou chápány jako náhodné proměnné určené středními hodnotami a směrodatnými odchylkami. Predikce otěru pokrytí palivových proutků je provedena na základě výpočtu práce třecích sil v kontaktních ploškách s buňkami distančních mřížek palivového souboru. Na modelu vodicí trubky vloženémezi buňky distančních mřížek a objímku s vůlemi je vyšetřen vliv rázových jevů na dynamickou deformaci a napjatost vodicích trubek. Kmitání palivového souboru je vyhrazeno tlakovými pulsacemi chladiva generovanými hlavními cirkulačními čerpadly v chladicích smyčkách primárního okruhu jaderné elektrárny.

Název v anglickém jazyce

Impact analysis of design and operational parameters for dynamic properties of the nuclear fuel assembly and its components

Popis výsledku anglicky

Research report deals with the upper and lower limits estimation of fuel assembly eigenfrequencies and fretting wear of the fuel rod cladding in the VVER type nuclear reactors. Design and operational parameters of the fuel assembly components are understood as random variables defined by mean values and standard deviations. The fretting wear prediction of the fuel rod cladding is performed in terms of friction work calculation in the contact surfaces with fuel assembly spacer grid cells. Impulse phenomena effects of the guide thimble embedded between spacer grid cells and sleeve with clearances on dynamic deformations and guide thimble stress is investigated. The fuel assembly vibration is excited by pressure pulsations of the cooling liquid generatedby main circulation pumps in the coolant loops of the NPP primary circuit.

Druh

V_souhrn - Souhrnná výzkumná zpráva

CEP obor

JF - Jaderná energetika

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

N - Vyzkumna aktivita podporovana z neverejnych zdroju

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Počet stran výsledku

50

Místo vydání

—

Název nakladatele resp. objednatele

Ústav jaderného výzkumu Řež a.s.

Verze

—