EV Charging Grid Optimizer

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23520%2F25%3A43978255" target="_blank" >RIV/49777513:23520/25:43978255 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://kky-sw.zcu.cz/cs/sw/EVChargingGridOptimizer" target="_blank" >https://kky-sw.zcu.cz/cs/sw/EVChargingGridOptimizer</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

EV Charging Grid Optimizer

Popis výsledku v původním jazyce

EV Charging Grid Optimizer is a software tool that implements an optimization solution to determine virtual grid limits at individual connection points (i.e., Grid Hosting Capacity). The optimization relies on several types of input data, including the power system grid topology with parameters of grid components, forecasts of consumption and decentralized generation, and the operational characteristics of flexible power injections. In the context of electromobility, these flexibility injections are represented by the capabilities of charging hubs (based on the EV Charging Hub Specification). The output consists of virtual limits for each connection point, which are subsequently used as input constraints by EV charging hub management systems that optimize charging schedules and control. In this way, the flexibility of the charging infrastructure can be utilized without violating the grid’s technical security criteria over the considered predictive horizon.

Název v anglickém jazyce

EV Charging Grid Optimizer

Popis výsledku anglicky

EV Charging Grid Optimizer is a software tool that implements an optimization solution to determine virtual grid limits at individual connection points (i.e., Grid Hosting Capacity). The optimization relies on several types of input data, including the power system grid topology with parameters of grid components, forecasts of consumption and decentralized generation, and the operational characteristics of flexible power injections. In the context of electromobility, these flexibility injections are represented by the capabilities of charging hubs (based on the EV Charging Hub Specification). The output consists of virtual limits for each connection point, which are subsequently used as input constraints by EV charging hub management systems that optimize charging schedules and control. In this way, the flexibility of the charging infrastructure can be utilized without violating the grid’s technical security criteria over the considered predictive horizon.

Druh

R - Software

CEP obor

—

OECD FORD obor

20205 - Automation and control systems

Projekt

<a href="/cs/project/9A22007" target="_blank" >9A22007: Optimization of Electric Vehicle Autonomy</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2025

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

EVChargingGridOptimizer

Technické parametry

Optimalizátor využívá pokročilé metody intervalové optimalizace pro optimalizaci dostupné nabíjecí kapacity pro jednotlivé dobíjecí stanice v elektrizační soustavě. Výsledek byl realizován v rámci projektu OPEVA a výhradním vlastníkem je Západočeská univerzita, která je výhradním vykonavatel vlastnických práv. Bližší informace lze získat u Ing. Martin Střelec Ph.D., +420 377 632 525

Ekonomické parametry

přínos spočívá ve zvýšení robustnosti provozu elektrických soustav, tím pádem k redukci nákladů na udržení jejich stability

IČO vlastníka výsledku

49777513

Název vlastníka

Západočeská univerzita v Plzni