AntroPed2D - Software for 2D car to pedestrian frontal impact analysis
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23640%2F10%3A00504617" target="_blank" >RIV/49777513:23640/10:00504617 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
AntroPed2D - Software for 2D car to pedestrian frontal impact analysis
Popis výsledku v původním jazyce
The software AntroPed2D - version 2010 - serves as a tool for fast 2D car to pedestrian impact analysis. The pedestrian model is composed using the Lagrange's equations with multipliers. The model consists of 11 rigid bodies defining the major human bodysegments. The bodies are connected by rotational joints with non-linear response. All biomechanical data are taken from Robbins. The model is scalable based on the age and the gender. The car model is multi-segment composed by lines. Between the pedestrian and the car, there are contacts defined modelled explicitly by force-penetration dependence. The software is developed in the MATLAB environment.
Název v anglickém jazyce
AntroPed2D - Software for 2D car to pedestrian frontal impact analysis
Popis výsledku anglicky
The software AntroPed2D - version 2010 - serves as a tool for fast 2D car to pedestrian impact analysis. The pedestrian model is composed using the Lagrange's equations with multipliers. The model consists of 11 rigid bodies defining the major human bodysegments. The bodies are connected by rotational joints with non-linear response. All biomechanical data are taken from Robbins. The model is scalable based on the age and the gender. The car model is multi-segment composed by lines. Between the pedestrian and the car, there are contacts defined modelled explicitly by force-penetration dependence. The software is developed in the MATLAB environment.
Klasifikace
Druh
R - Software
CEP obor
JR - Ostatní strojírenství
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
<a href="/cs/project/CG911-044-150" target="_blank" >CG911-044-150: Zvyšování pasivní bezpečnosti zranitelných účastníků dopravy</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Ostatní
Rok uplatnění
2010
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Interní identifikační kód produktu
NTC-SW-02-09
Technické parametry
Luděk Hynčík, Západočeská univerzita v Plzni, Nové technologie - Výzkumné centrum v západočeském regionu, Univerzitní 8, 306 14 Plzeň, 377634709, hyncik@ntc.zcu.cz
Ekonomické parametry
Urychlení crashové analýzy střetu vozidla s chodcem a s tím související snížení nákladů na vývoj vozidla
IČO vlastníka výsledku
49777513
Název vlastníka
Západočeská univerzita v Plzni