Public Transport in Municipalities of the Nitra Region

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60076658%3A12510%2F24%3A43909575" target="_blank" >RIV/60076658:12510/24:43909575 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://www.kggrr.fpvai.ukf.sk/index.php/publikacie/publ/geograficke-informacie/23-clanky-gi/713-verejna-doprava-obci-nitrianskeho-kraja" target="_blank" >https://www.kggrr.fpvai.ukf.sk/index.php/publikacie/publ/geograficke-informacie/23-clanky-gi/713-verejna-doprava-obci-nitrianskeho-kraja</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.17846/GI.2024.28.2.96-113" target="_blank" >10.17846/GI.2024.28.2.96-113</a>

Jazyk výsledku

slovinština

Název v původním jazyce

Verejná doprava obcí Nitrianskeho kraja

Popis výsledku v původním jazyce

Článek představuje specifika veřejné dopravy v obcích Nitranského regionu (NR) v roce 2024. Současně je cílem určit nejvýhodnější způsob veřejné osobní dopravy pro konkrétní obyvatele obcí, kteří nemají možnost dopravy automobilem. Význam studie vidíme na dvou úrovních, a to jak pro potřeby vznikajícího integrovaného dopravního systému, tak jako součást projektové základny pro řízení regionálního rozvoje. Ve většině obcí NR převládá jako nejvhodnější druh dopravy veřejná autobusová doprava, kde hodnota autobusové dopravy pro NR dosáhla 64,41 %. Veřejná železniční doprava v NR představuje necelých 11,30 % a kombinovaná doprava dosáhla v Nitranském kraji 23,45 %. Z tohoto výsledku vyplývá, že NR je výrazně orientován na veřejnou autobusovou dopravu, následovanou kombinovanou dopravou a železniční dopravou, která ve většině částí zaostává.

Název v anglickém jazyce

Public Transport in Municipalities of the Nitra Region

Popis výsledku anglicky

The paper presents a knowledge of the specificity of public transport in the municipalities of the Nitra region (NR) in 2024. At the same time, the goal is also to determine the most advantageous method of public passenger transport for specific residents of the municipalities who do not have the possibility of transportation by car. We see the importance of the study on two levels, both for the needs of the emerging integrated transport system and as part of the project base for regional development management. In most municipalities of the NR, public bus transport prevails as the most suitable mode of transport, where the value for NR in bus transport reached 64.41%. Public train transport in NR accounts for just under 11.30% and combined transport reached 23.45% in the Nitra Region. From this result, we can see that NR is significantly oriented towards public bus transport, followed by combined transport and train transport, which lags behind in most parts.

Druh

J_ost - Ostatní články v recenzovaných periodicích

CEP obor

—

OECD FORD obor

50204 - Business and management

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2024

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Geografické informácie. Geographical information

ISSN

1337-9453

e-ISSN

—

Svazek periodika

28

Číslo periodika v rámci svazku

2

Stát vydavatele periodika

SK - Slovenská republika

Počet stran výsledku

18

Strana od-do

96-113

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—