Optimální zásobování a logistika v praktických aplikacích

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60162694%3AG42__%2F13%3A00498685" target="_blank" >RIV/60162694:G42__/13:00498685 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://vavtest.unob.cz/registr" target="_blank" >http://vavtest.unob.cz/registr</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Optimální zásobování a logistika v praktických aplikacích

Popis výsledku v původním jazyce

Software řeší úlohu optimální distribuce zásob ke klíčovým prvkům (zákazníkům) z více zásobovacích stanovišť. Systém využívá algoritmus Ant Colony Optimization, který umožňuje efektivní řešení úlohy (v odborné literatuře označované jako Multi-Depot Vehicle Routing Problem). Hlavním účelem úlohy je poskytovat zásobování zákazníků v zájmovém prostoru co možná nejefektivněji. Na kritéria efektivity můžeme pohlížet z různých pohledů podle daného zadání. Cílem může být minimalizovat celkovou trasu všech prostředků dopravující zásoby, nebo minimalizovat celkový čas potřebný pro zásobování, nebo minimalizovat celkovou spotřebu všech vozidel. Trasy mezi jednotlivými stanovišti jsou počítány na základě modelu optimálního přesunu, který zahrnuje reliéf, terén, topografické objekty, infrastrukturu, a další.

Název v anglickém jazyce

Optimal supply distribution and logistics in practical applications

Popis výsledku anglicky

Software deals with the task of optimal supply distribution to key elements from multiple depots. The system applies the Ant Colony Optimization algorithm which allows the effective solution of the problem called Multi-Depot Vehicle Routing Problem. Theprimary goal is to provide supplies to friendly elements operating in the area of interest as efficiently as possible. The efficiency can be seen from different perspectives according to the nature of the task at hand; the objective might be to minimizethe sum of distances travelled by all vehicles, or minimize the time of the whole operation, or minimize the total fuel consumed by all vehicles. Routes between nodes are computed according to the model of an optimal movement which incorporates data of the real environment including relief, terrain, topographical objects, infrastructure, etc.

Druh

R - Software

CEP obor

KA - Vojenství

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

R-UO-K110-STP-001

Technické parametry

Program podporuje zvýšení efektivity plánovacích a rozhodovacích procesů. Překladač MS Visual Studio, použitý programovací jazyk C++, podporován operační systém MS Windows XP a vyšší. Program neobsahuje žádné algoritmy či data podléhající nějakému stupniutajení podle zákona č. 412/2005 Sb. a ani neobsahuje určené neutajované informace. Data nejsou součástí tohoto programu. Program lze využít pro podobné úlohy řešené v rámci civilního sektoru. Odpovědná osoba pro jednání o licenčním či jiném využití výsledku: Ing. Milan Hanousek, Ph.D., Kounicova 65, 662 10 Brno, tel. 973442102. Výsledek je využíván příjemcem; licenční smlouva nemusí být uzavřena.

Ekonomické parametry

Z důvodu jedinečnosti výsledku nebyly ekonomické parametry stanoveny.

IČO vlastníka výsledku

60162694

Název vlastníka

Ministerstvo obrany - Univerzita obrany, Kounicova 65, 66210 Brno.