Využití simulace dynamiky pohybu článku vozidlového pásu

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60162694%3AG43__%2F14%3A00523199" target="_blank" >RIV/60162694:G43__/14:00523199 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://vavtest.unob.cz/registr" target="_blank" >http://vavtest.unob.cz/registr</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Využití simulace dynamiky pohybu článku vozidlového pásu

Popis výsledku v původním jazyce

Obsahem článku je popis matematického modelu podvozku pásového vozidla a popis provedení výpočtů, získání výsledků a možné využití simulačních výpočtů dynamického chování článku pásu jako části podvozku. Simulační výpočty jsou prováděny pomocí výpočetního systému MSC.ADAMS.AVT. Článek dále popisuje sestavení souboru konstrukčních parametrů a provozního nastavení podvozku, jejichž změny mají vliv na změnu směrové stability vozidla při jízdě vysokou rychlostí. Jsou zde také kvantifikovány vlivy změn jednotlivých konstrukčních parametrů. Dále jsou zde uvedeny aproximační rovnice rychlostí a zrychlení částí podvozku. V závěru je popsána optimalizace návrhu konstrukčních změn částí podvozku, nebo jeho provozního nastavení, vedoucí ke zlepšení směrové stability vozidla a současnému zvýšení jeho maximální rychlosti.

Název v anglickém jazyce

Usage of Simulation of Dynamic Track Link Motion

Popis výsledku anglicky

The article describes possible design of vehicle track computational model and mainly results of one testing of dynamic loading simulation of the track and their usage . The computational model is designed for computational simulating system MSC. ADAMS,AVT. The possibilities of research results usage are described in the article mainly. Results of simulation calculations were used for design value of make up file of vehicle chassis parts or his operating setting. The possibility of usage of results simulation to verification of mathematics model is third possibility of usage results simulation calculations. The optimalization of influence changes of several design value together is fourth possibility of usage of results simulation calculations. The proposed approach leads to an improvement of safety of running achieved by the way of improvement of track vehicle course stability and increasing of maximal speed at the same time.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

KA - Vojenství

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Dynamika tuhých a deformovatelných těles 2014

ISBN

978-80-7414-749-4

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

1-8

Název nakladatele

FVTM Univerzity J.E. Purkyně v Ústí nad Labem, Karedra strojů a mechaniky

Místo vydání

Ústí nad Labem

Místo konání akce

Ústí nad Labem

Datum konání akce

8. 10. 2014

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—