Possibilities of Hyperbolic Navigation during the Approach to Landing Phase

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60162694%3AG43__%2F16%3A00533001" target="_blank" >RIV/60162694:G43__/16:00533001 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://vavtest.unob.cz/registr" target="_blank" >http://vavtest.unob.cz/registr</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1109/DASC.2016.7778087" target="_blank" >10.1109/DASC.2016.7778087</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Possibilities of Hyperbolic Navigation during the Approach to Landing Phase

Popis výsledku v původním jazyce

The paper is aimed at the analysis of possibilities of the implementation of the hyperbolic TDOA (Time Difference Of Arrival) based system intended for aircraft navigation during the approach to landing phase of flight. For this purpose, conventional systems like ILS, MLS, GNSS, etc. are used today. Requirements on hyperbolic system were determined based on accuracy of actually utilized systems. The possibility to achieve these requirements was verified by simulation for LKPD Pardubice airport. The final section describes the configuration of the system together with proposed coded signals, which are starting point for initial real experiments.

Název v anglickém jazyce

Possibilities of Hyperbolic Navigation during the Approach to Landing Phase

Popis výsledku anglicky

The paper is aimed at the analysis of possibilities of the implementation of the hyperbolic TDOA (Time Difference Of Arrival) based system intended for aircraft navigation during the approach to landing phase of flight. For this purpose, conventional systems like ILS, MLS, GNSS, etc. are used today. Requirements on hyperbolic system were determined based on accuracy of actually utilized systems. The possibility to achieve these requirements was verified by simulation for LKPD Pardubice airport. The final section describes the configuration of the system together with proposed coded signals, which are starting point for initial real experiments.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

KA - Vojenství

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach<br>I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2016

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Digital Avionics Systems Conference (DASC), 2016 IEEE/AIAA 35th

ISBN

978-150905600-2

ISSN

2155-7195

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

1-6

Název nakladatele

IEEE

Místo vydání

IEEE, USA

Místo konání akce

Sacramento, California, USA

Datum konání akce

25. 9. 2016

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

000390558400139