Theory of the Internal Combustion Engine Cycle with the Thermochemical Model of Combustion

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60162694%3AG43__%2F19%3A00537484" target="_blank" >RIV/60162694:G43__/19:00537484 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://dx.doi.org/10.1109/MILTECHS.2019.8870076" target="_blank" >http://dx.doi.org/10.1109/MILTECHS.2019.8870076</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1109/MILTECHS.2019.8870076" target="_blank" >10.1109/MILTECHS.2019.8870076</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Theory of the Internal Combustion Engine Cycle with the Thermochemical Model of Combustion

Popis výsledku v původním jazyce

The paper is focused on the development of a thermochemical mathematical model describing the internal combustion engine cycle. The objective of the paper is to derive governing equations describing both compression-ignition and spark-ignition engine cycles that differ by boundary terms. The thermochemical model of combustion enables us to determine the in-cylinder burning gases composition during the entire cycle. Thus, we can obtain the exhaust gases composition and quantify the combustion efficiency. The presented mathematical model of engine cycle based on the thermochemical kinetics represents significant progress compared to an empirical-phenomenological approach.

Název v anglickém jazyce

Theory of the Internal Combustion Engine Cycle with the Thermochemical Model of Combustion

Popis výsledku anglicky

The paper is focused on the development of a thermochemical mathematical model describing the internal combustion engine cycle. The objective of the paper is to derive governing equations describing both compression-ignition and spark-ignition engine cycles that differ by boundary terms. The thermochemical model of combustion enables us to determine the in-cylinder burning gases composition during the entire cycle. Thus, we can obtain the exhaust gases composition and quantify the combustion efficiency. The presented mathematical model of engine cycle based on the thermochemical kinetics represents significant progress compared to an empirical-phenomenological approach.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20300 - Mechanical engineering

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2019

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

7th International Conference on Military Technologies - ICMT 2019

ISBN

978-172814593-8

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

8870076

Název nakladatele

Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

30. 5. 2019

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—