Vliv geografických prvků na volbu vhodného prostoru pro přistání vrtulníku

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60162694%3AG43__%2F19%3A00537489" target="_blank" >RIV/60162694:G43__/19:00537489 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Vliv geografických prvků na volbu vhodného prostoru pro přistání vrtulníku

Popis výsledku v původním jazyce

Krajinná sféra je tvořena vzájemně propojenými geografickými prvky, které svým způsobem ovlivňují veškeré dění na Zemi. Stejně tak ovlivňují i výběr vhodného prostoru pro přistávání vrtulníků. V běžných podmínkách je přistání vrtulníku možné realizovat především na zpevněných plochách, nebo uskutečňovat výběr místa přistání podle aktuální situace v terénu. V případě bojových a jiných operací je často nutné místa přistání vybírat dopředu, zpravidla bez možnosti rekognoskace daného prostoru. Přistání může být realizováno při různých nestandardních podmínkách, jako například pod palbou, nebo v týlu protivníka. Z tohoto důvodu je nutné zabývat se výběrem přistávacích míst již při samotném plánování mise. I přesto, že v rámci NATO existují standardy řešící požadavky na výběr přistávacích ploch, nejsou zatím tyto procedury automatizované. Vznik nové generace digitálních geoprostorových dat umožňuje zahájit tvorbu poloautomatických nebo automatických procedur pro výběr optimálních míst pro přistání. Poster znázorňuje, jakým způsobem prvky krajinné sféry ovlivňují výběr ploch vhodných pro přistávání vrtulníků a názorně zobrazuje vzájemnou propojenost jednotlivých prvků krajinné sféry (reliéf, sídla, porosty, půdy, vodstvo, komunikace a klimatické podmínky).

Název v anglickém jazyce

The Influence of the Geographic Elements on the Helicopter Landing Zones

Popis výsledku anglicky

The landscape is made up of interconnected geographical elements that influence all events on Earth. They also affect the selection of a suitable helicopter landing site. Under normal conditions, the helicopter can be landed primarily on paved surfaces, or it is possible to select the landing site according to the current situation in the field. In the case of combat operations, it is often necessary to select the landing sites in advance, usually without the possibility of reconnaissance of the area. Landing can be done under various non-standard conditions, such as under fire or at the back of an enemy. For this reason, it is necessary to consider the selection of landing points already during the planning of the mission. Although there are standards within NATO that address airfield selection requirements, these procedures are not yet automated. The emergence of a new generation of digital geospatial data makes it possible to start creating semi-automatic or automatic procedures for selecting the optimal landing sites. The poster shows how landscape elements influence the selection of areas suitable for helicopter landing and illustrates the interconnection of landscape elements itselves.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

—

OECD FORD obor

50901 - Other social sciences

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2019

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů