Přístupy k modelování interakce pilot-letoun

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60162694%3AG43__%2F24%3A00560513" target="_blank" >RIV/60162694:G43__/24:00560513 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://lib.unob.cz/UNOB_CZ/FVT/K206/MDSPSL/Sborniky/MDSPSL2023_Sbornik.pdf" target="_blank" >https://lib.unob.cz/UNOB_CZ/FVT/K206/MDSPSL/Sborniky/MDSPSL2023_Sbornik.pdf</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Přístupy k modelování interakce pilot-letoun

Popis výsledku v původním jazyce

Pilota v interakci s řízeným letounem lze na určitém stupni abstrakce modelovat pomocí standardní regulační smyčky. Tu lze následně využít pro popis jednotlivých komponent, tj. regulátoru (modelu chování pilota) a regulované soustavy (řízeného letu). Cílem tohoto příspěvku je ukázat a porovnat možnosti modelování chování pilota ve formě přenosové funkce a stavového regulátoru pří řízení podélného letu. Celý experiment využívá letecký simulátor, který zároveň slouží i jako zdroj dat pro možnost identifikace parametrů modelů jednotlivých komponent

Název v anglickém jazyce

Approaches to modelling pilot-aircraft interaction

Popis výsledku anglicky

Assuming a certain level of abstraction, a pilot–aircraft interaction can be modelled as a standard control loop. This structure can be then used to describe the individual components, i.e. controller (pilot behaviour model) and controlled element (controlled flight). This paper aims to present and compare the possibilities of modelling pilot behaviour during longitudinal flight control using the transfer function and state-space model. The experiment is based on employing a flight simulator also serving as a data source for identifying the parameters of the individual control loop components

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20200 - Electrical engineering, Electronic engineering, Information engineering

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2023

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

21. mezinárodní vědecké konference „Měření, diagnostika a spolehlivost palubních soustav letadel 2023

ISBN

978-80-7582-274-1

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

11

Strana od-do

61-71

Název nakladatele

Univerzita obrany

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

18. 10. 2023

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—