Změny vlastností tlumičů pérování v provozu

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60460709%3A41310%2F03%3A00005047" target="_blank" >RIV/60460709:41310/03:00005047 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Změny vlastností tlumičů pérování v provozu

Popis výsledku v původním jazyce

Tlumiče pérování mají za úkol zvyšovat pohodlí jízdy vozidla pro řidiče a cestující, snižovat působení vibrací na náklad, udržovat svislou složky dynamické síly mezi koly a vozovkou na co možno nejvyšší hodnotě. Všechny tyto požadavky souvisí přímo či nepřímo s bezpečností provozu vozidla a přepravovaných osob a nákladu. Protože samotné pérování nemůže všechny tyto požadavky zabezpečit, doplňuje se tlumiči pérování. Tlumiče pérování mění v provozu svoje vlastnosti především v důsledku opotřebení a cyklického namáhání. Tyto změny jsou postupné a plynulé a proto je zpočátku řidiči zpravidla subjektivně nepozorují. Proto je nutná pravidelná diagnostika tlumičů. V tomto příspěvku jsou popsány principiální možnosti nepřímého diagnostického sledování technického stavu tlumičů přímo v běžném provozu vozidel.

Název v anglickém jazyce

Changes of shock absorbers# parameters in operation

Popis výsledku anglicky

The shock absorbers are designed to improve the driving comfort for the driver and other passengers, to decrease the vibrations# undesirable effects on the load and to keep the vertical component of dynamic force between the wheels and the road surface at the maximum possible level. All these requirements relate directly or indirectly to the safety of the vehicle#s operation and load transportation. The spring suspension is combined with the shock absorbers, because the spring suspension itself is unable to fully ensure the mentioned requirements. The shock absorbers# parameters change during the operation especially due to the wear and the cyclic load. These changes are gradual and continuous and thus the drivers are often not able to recognize them.Therefore the periodical diagnostics of the shock absorbers is necessary. The paper presents the principles of indirect diagnostic monitoring of the shock absorbers# technical condition while in common operation.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JS - Řízení spolehlivosti a kvality, zkušebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2003

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Zborník - 8. Mezinárodné vedecké sympózium " Kvalita a spoľahlivosť strojov"

ISBN

80-8069-195-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

246-251

Název nakladatele

Slovenská polnohospodárska univerzita

Místo vydání

Nitra

Místo konání akce

Nitra

Datum konání akce

27. 5. 2003

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—