Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Odolnost půdy vůči zhutňování při řízených přejezdech strojů

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60460709%3A41310%2F11%3A50645" target="_blank" >RIV/60460709:41310/11:50645 - isvavai.cz</a>

  • Nalezeny alternativní kódy

    RIV/00027031:_____/11:2R000294

  • Výsledek na webu

    —

  • DOI - Digital Object Identifier

    —

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    čeština

  • Název v původním jazyce

    Odolnost půdy vůči zhutňování při řízených přejezdech strojů

  • Popis výsledku v původním jazyce

    V poloprovozním polním pokusu na pozemku o výměře 10 ha byly všechny pracovní operace zajišťovány soupravami strojů v systému trvalých jízdních stop při modulu pracovního záběru strojů 6 m. Celková plocha kolejových stop na pozemku v roce 2010 (mimo souvratě) představovala 32 % výměry pozemku, což je významné snížení při porovnání s konvenčním způsobem jízd po pozemcích, kdy podíl poježděné plochy představuje 75 až 100 % plochy pozemků. V příspěvku jsou vyhodnoceny základní fyzikální vlastnosti půdy u čtyř variant kolejových stop. Výsledky potvrzují výhodnost soustředění přejezdů do vymezených jízdních stop s cílem uchránit většinu plochy pozemku před zhutněním půdy.

  • Název v anglickém jazyce

    Soil resistence against compaction during the machines controlled traffic

  • Popis výsledku anglicky

    In the pilot plant experiment on the plot of 10 hectares there were all the work stages assured by machine sets in the system of permanent driving tracks at the module of working width 6 metres. The total area of tracks on the plot (except headlands) represented in 2010 32% of plot area, which constitutes a significant reduction in comparison with conventional method of driving along the plots, when a share of track area represents 75 up to 100% of total plot area. In the article there are evaluated basic soil physical properties at four variants of tracks. The results confirm an advantage, which represents concentration of passages into tracks aimed at protection of most part of a plot from soil compaction.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

  • CEP obor

    GC - Pěstování rostlin, osevní postupy

  • OECD FORD obor

    —

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/QH92105" target="_blank" >QH92105: Technologie řízeného pohybu strojů po pozemcích vedoucí k omezení degradace půdy a zvýšení efektivity hospodaření</a><br>

  • Návaznosti

    Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2011

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Agritech Science

  • ISSN

    1802-8942

  • e-ISSN

    —

  • Svazek periodika

    5

  • Číslo periodika v rámci svazku

    1

  • Stát vydavatele periodika

    CZ - Česká republika

  • Počet stran výsledku

    6

  • Strana od-do

    1-6

  • Kód UT WoS článku

    —

  • EID výsledku v databázi Scopus

    —