Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

The influence of controlled traffic on field on soil compaction parameters

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00027031%3A_____%2F11%3A2R000612" target="_blank" >RIV/00027031:_____/11:2R000612 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    —

  • DOI - Digital Object Identifier

    —

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    The influence of controlled traffic on field on soil compaction parameters

  • Popis výsledku v původním jazyce

    In the field experiment there were all the work stages assured by machine sets in the system of permanent driving tracks at the module of working width 6 metres. The total area of tracks on the plot represented 32 % of plot area, which constitutes a significant reduction in comparison with conventional method of driving along the plots, when a share of track area represents 75 up to 100 % of total plot area. In the paper there are evaluated soil physical properties at four variants of tracks. The results confirm an advantage, which represents concentration of passages into tracks aimed at protection of most part of a plot from soil compaction. Another advantage of mentioned concentration of passages into tracks is an increase of soil tillage quality onthe area outside of track.

  • Název v anglickém jazyce

    The influence of controlled traffic on field on soil compaction parameters

  • Popis výsledku anglicky

    In the field experiment there were all the work stages assured by machine sets in the system of permanent driving tracks at the module of working width 6 metres. The total area of tracks on the plot represented 32 % of plot area, which constitutes a significant reduction in comparison with conventional method of driving along the plots, when a share of track area represents 75 up to 100 % of total plot area. In the paper there are evaluated soil physical properties at four variants of tracks. The results confirm an advantage, which represents concentration of passages into tracks aimed at protection of most part of a plot from soil compaction. Another advantage of mentioned concentration of passages into tracks is an increase of soil tillage quality onthe area outside of track.

Klasifikace

  • Druh

    O - Ostatní výsledky

  • CEP obor

    GB - Zemědělské stroje a stavby

  • OECD FORD obor

    —

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/QH92105" target="_blank" >QH92105: Technologie řízeného pohybu strojů po pozemcích vedoucí k omezení degradace půdy a zvýšení efektivity hospodaření</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2011

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů