An access to model locality by forest road network

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60460709%3A41320%2F06%3A15320" target="_blank" >RIV/60460709:41320/06:15320 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

—

Název v původním jazyce

Analýza sprístupnenia lesov v modelovom území

Popis výsledku v původním jazyce

V príspevku sa popisujú dve alternativy sprístupnenia vybraného modelového územia v Nízkých Tatrách. V prvej alternatíve sa uvádzá súčasný reálny stav sprístupnenia územia lesnými cestami a druhá alternativa popisuje novo navrhované modelové riešenie sprístupnenia tohoto územia za využitia metód GIS a daných vstupných podmienok ako bolo dodržanie optimálnej hustoty, rozostupu a približovacej vzdialenosti tak, aby sa územie pokrylo lesnými cestami rovnomerne, s maximálnou plochou sprístupňovaného územiaa minimálnou potrebou dlžky budovaných ciest. V oboch alternatívach sa sprístupňovanie posudzovalo podlˇa kategoórií lesov. V druhej alternative sa uvažovalo len s budováním kvalitných odvozných ciest s tým, aby sa minimalizovala cestná erózia vznikajúcahlavne pri realizácii zemných približovacích cestách a ich využívaní, ktoré v tejto alternative absentují.

Název v anglickém jazyce

An access to model locality by forest road network

Popis výsledku anglicky

In the article are presented and compared the two alternatives of accessing the model area located in Nízké Tatry, SR. The first alternative presents the current situation of accessing the forest by forest roads how they were built due the need and the second alternative presents the optimal access made using GIS. Both alternatives include information about the quality and density of forest roads according to the forest cathegory as well as the road lenght, road sparing and roaming. According to the second, theoretical alternative with the optimal spacing of 500 m and skidding distance of 250 m it would be possible to construct of 21 km of? forest roads less, what could save a lot of roads construction expenses, decrease the necessary appropriation ofproduction forest area and the negative impact to the environment. It could also improve the quality of forest road network, decrease erosion of forest roads and it would be not necessary to construct the earth skidding roads.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

GA - Zemědělská ekonomie

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2006

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Lesnicky časopis (Forestry Journal)

ISSN

0323-1046

e-ISSN

—

Svazek periodika

52

Číslo periodika v rámci svazku

3

Stát vydavatele periodika

SK - Slovenská republika

Počet stran výsledku

9

Strana od-do

—

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—