Matematické modelování dieselových částicových filtrů

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60461373%3A22340%2F07%3A00019371" target="_blank" >RIV/60461373:22340/07:00019371 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Matematické modelování dieselových částicových filtrů

Popis výsledku v původním jazyce

Vznětové motory kromě "neviditelných" škodlivin produkují také "viditelné" - černý kouř a saze. Kombinace pevných a kapalných emisí se souhrnně nazývá částice ze vznětových motorů (DP). Jsou tvořeny elementárním uhlíkem (saze), anorganickými oxidy, primárně jako sulfáty (s H2O tvoří H2SO4) a kapalnou fází - oleji a nedospálenými zbytky paliva (souhrnně nazývány těkavé nebo rozpustné organické frakce (VOF nebo SOF), které jsou adsorbovány do částic. Částice si lze představit jako kuličky s poloměrem od setin do stovek ?m - jejich škodlivost spočívá právě ve velikosti, neboť se mohou usazovat v plicních lalocích a způsobovat rakovinu. Plynnou fázi tvoří uhlovodíky, CO, NOX a SO2. Od roku 2005 může být množství částic pouze 0,0025 g/km (norma EU). Jednouz možností, jak ze spalin odstranit uhlíkové částice (obvykle se DP považují za čistý uhlík), je tzv. dieselový částicový filtr (DPF). Vypadá podobně jako třícestný konvertor, ale kanálek 1 je uzavřen vpředu a má otevřený konec.

Název v anglickém jazyce

Mathematical modelling of diesel particulate filter

Popis výsledku anglicky

Diesel particulate filters (DPF) serve to remove soot from diesel engines. Deposition of particles and regeneration of filters can be modelled. The results of simulations include the prediction of ignition temperatures and concentration, temperature andpressure development along the filter. We have developed several gradually more complex models of particulate filters which will be discussed in this paper. The lumped - CSTR - model is based on model of Bissett (1985) and includes the description of kinetics of two types of reactions - the thermal initiated and the catalyzed ones (e.g. Ce oxides based catalyst is added to fuel). The other presented models are more advanced (spatially 1D and 2D). The description of kinetics of soot oxidation by O2 and NOX is disscused, too. Software for solution of the above models will be described and results for various operation conditions will be presented.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

CI - Průmyslová chemie a chemické inženýrství

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2007

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník 54. konference chemického a procesního inženýrství CHISA 2007

ISBN

80-86059-47-2

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

12

Strana od-do

—

Název nakladatele

Česká společnost chemického inženýrsví

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Srní, Šumava

Datum konání akce

15. 10. 2007

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—