Understanding the gas transport in porous catalyst layers by using digital reconstruction techniques

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F60461373%3A22340%2F15%3A43900151" target="_blank" >RIV/60461373:22340/15:43900151 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2211339815000416" target="_blank" >http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2211339815000416</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1016/j.coche.2015.07.002" target="_blank" >10.1016/j.coche.2015.07.002</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Understanding the gas transport in porous catalyst layers by using digital reconstruction techniques

Popis výsledku v původním jazyce

Understanding the gas transport is an important step to design more efficient catalytic systems. In the present review, we discuss the impact of internal transport limitations in porous catalytic layers on the reactor performance. In addition, we reviewnovel methods combining 3D digital reconstruction techniques and mathematical modelling that reflect complexity of the catalyst morphology on the gas transport. The methods are demonstrated on a catalytic layer in a converter of automotive exhaust gases.However, similar approach and conclusions are applicable to any reactor with a supported porous catalyst. Several case studies are presented where the results of modelling can be used to optimize transport properties in a porous catalyst. 64-2000 znaků.Anotace nesmí být totožná s názvem.

Název v anglickém jazyce

Understanding the gas transport in porous catalyst layers by using digital reconstruction techniques

Popis výsledku anglicky

Understanding the gas transport is an important step to design more efficient catalytic systems. In the present review, we discuss the impact of internal transport limitations in porous catalytic layers on the reactor performance. In addition, we reviewnovel methods combining 3D digital reconstruction techniques and mathematical modelling that reflect complexity of the catalyst morphology on the gas transport. The methods are demonstrated on a catalytic layer in a converter of automotive exhaust gases.However, similar approach and conclusions are applicable to any reactor with a supported porous catalyst. Several case studies are presented where the results of modelling can be used to optimize transport properties in a porous catalyst. 64-2000 znaků.Anotace nesmí být totožná s názvem.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

CI - Průmyslová chemie a chemické inženýrství

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Current Opinion in Chemical Engineering

ISSN

2211-3398

e-ISSN

—

Svazek periodika

9

Číslo periodika v rámci svazku

neuveden

Stát vydavatele periodika

US - Spojené státy americké

Počet stran výsledku

11

Strana od-do

16-26

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—