Otázka státního občanství železničních zřízenců na Těšínsku v letech 1918-1938

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61988987%3A17250%2F16%3AA1701LVB" target="_blank" >RIV/61988987:17250/16:A1701LVB - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Otázka státního občanství železničních zřízenců na Těšínsku v letech 1918-1938

Popis výsledku v původním jazyce

Studie se zabývá problematikou státního občanství železničních zřízenců na Těšínsku po roce 1918. Spor o státní příslušnost bývalého Těšínského knížectví mezi Československem a Polskem byl ukončen na základě Rozhodnutí konference velvyslanců o Těšínsku, Oravě a Spiši v Paříži ze dne 28. července 1920. To určilo i státoobčanskou příslušnost obyvatel Těšínska. Státoobčanské poměry však byly i nadále velice nepřehledné a určování státní příslušnosti probíhalo v atmosféře všeobecného chaosu. S tímto se museli vypořádat i železniční zřízenci. Mnozí z nich byli v letech 1920-1923 čs. úřady či jinými osobami mylně informování o tom, že se stali automaticky v letech 1920-1923 čs. státními občany. Většině z nich proto bylo čs. státní občanství v průběhu 20. a 30. let zpochybněno, či dokonce zrušeno. Čs. stát však zachoval poměrně mírné stanovisko, a takto postiženým osobám čs. občanství opět udělil, a to přesto, že řada z nich se hlásila k polské národnosti.

Název v anglickém jazyce

Question of citizenship of railways employees in the Těšín region in 1918-1938

Popis výsledku anglicky

This paper deals with the citizenship of railway emloyees in the Těšín region after 1918. A dispute over state affiliation of the former Principality of Těšín between Czechoslovakia and Poland was terminated by Decision of the Conference of Ambassadors on the Těšín, Orava and Spiš regions in Paris of 28. july, 1920. It also determined what citizenship the inhabitans of the Těšín region should have. However, the state civilil situation there continued to be rather disorganised and citizenship was assigned in the atmosphere of general chaos. It also affected railway emloyees. In 1920-1923, many of them were wrongly informed by Czechoslovak authorities or other persons about them becoming Czechoslovak citizens automatically in 1920-1923. Thereforce the citizenship of most of them was challenged or even revoked in the course of the 1920s and 1930s. Nevertheless, Czechoslovakia adopted such an attitude then that it granted Czechoslovak citizenship to such affected persons again, even though a lot of them claimed to be of Polish nationality.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

AB - Dějiny

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2016

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Slezský sborník

ISSN

0037-6833

e-ISSN

—

Svazek periodika

114

Číslo periodika v rámci svazku

1

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

17

Strana od-do

97-113

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—