Vliv ochlazení na tunelové ostění

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27120%2F11%3A86079281" target="_blank" >RIV/61989100:27120/11:86079281 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Vliv ochlazení na tunelové ostění
Popis výsledku v původním jazyce
S rozvojem podzemního stavitelství a implementací Nové rakouské tunelovací metody při výstavbě důležitých dopravních staveb vzrostly i požadavky na navrhování těchto staveb.Vzhledem k dopravnímu významu tunelů není možné připouštět jakékoliv výluky nebojiná omezení provozu. Návrh ostění proto musí být bezpečný, rovněž ekonomický a zároveň musí splňovat nejvyšší požadavky na užitné vlastnosti po celou dobu životnosti díla. Zkušenosti s dlouhodobou funkcí a skutečným namáháním jsou však ve světě různé, aproto je třeba ověřit tyto skutečnosti v naších podmínkách.
Název v anglickém jazyce
Effect of cooling on the tunnel lining
Popis výsledku anglicky
With the development of underground construction and implementation of New austrian tunnel method in the construction of major highway construction have increased the requirements for the design of these construction. Given the importance of traffic tunnels can not admit to any exclusions or other operational restrictions. Design of the lining must be safe, economical and also must also meet the highest standards of utility properties for the lifetime of work. Experience with long-term function and theactual stress in the world are different, and therefore it is necessary to verify these facts in our conditions.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JM - Inženýrské stavitelství
OECD FORD obor
—

Rok uplatnění
2011
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)