Analýza seizmické odezvy trhacích prací na sekundárním ostění tunelu

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27120%2F13%3A86087505" target="_blank" >RIV/61989100:27120/13:86087505 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Analýza seizmické odezvy trhacích prací na sekundárním ostění tunelu

Popis výsledku v původním jazyce

V České republice dochází k rekonstrukcím železničních tratí a budování železničních kori-dorů. S tím souvisí také výstavba nových, resp. rekonstrukce již stávajících železničních tunelů. Rekon-strukce tunelů pro potřeby rychlostních koridorů představujevytvoření nového podzemního díla, při-čemž průřez jednokolejného tunelu je většinou rozšiřován na tunel dvoukolejný. Typickým příkladem takovéto rekonstrukce je tunel v Jablunkovském průsmyku u obce Mosty u Jablunkova. Zde jsou v těsné blízkosti situovány dva jednokolejné tunely. Jako dočasně provozovaný je momentálně používán starší tunel z roku 1871 a tunel novější z roku 1917 se rekonstruuje. Práce na rekonstrukci byly započaty v roce 2007, a to ve dvou dílčích výrubech, klenba a jádro. Po havárii vroce 2009 došlo k cca 130 metrů dlouhému závalu a práce na rekonstrukci byly zastaveny. V současné době (červen 2012) dochází ze Slovenské strany ke zmáhání závalu v šesti dílčích výrubech, přičemž ze strany české je tunel hotový v sekun

Název v anglickém jazyce

Analysis of Seismic Response of Blasting on the Secondary Tunnel Lining

Popis výsledku anglicky

The reconstruction of railway lines and the construction of railway corridors take place in the Czech Republic. This is also connected with the construction of new railway tunnels or the reconstruction of existing railway tunnels. The reconstruction of tunnels to be used for limited-access corridors means the creation of a new underground structure, wherea single-track tunnel cross-section is mostly extended to include a double-track tunnel.A typical example of such reconstruction is the Jablunkov Passtunnel near the village of Mosty u Jablunkova. Two single-track tunnels are situat-ed in close proximity to each other there. The older tunnel of 1871 is currently used as a temporarily operated tunnel and the newer tunnel of 1917 is under reconstruction. Work on reconstruction began in 2007, in two partial excavations, the vault and the core. After the crash in 2009 there was an about 130 meters long caving and work on reconstruction was stopped. The dissolution of the caving in six par

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/EE2.3.20.0013" target="_blank" >EE2.3.20.0013: Tvorba a internacionalizace špičkových vědeckých týmů a zvyšování jejich excelence na Fakultě stavební VŠB-TUO</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Podzemní stavby Praha 2013 : 12. mezinárodní konference : 22.-24. dubna 2013, Praha, Česká republika

ISBN

978-80-260-3868-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

1-4

Název nakladatele

Česká tunelářská asociace

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

22. 4. 2013

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—