Metodika pro realizaci technických opatření ke zvýšení ochrany měkkých cílů železniční infrastruktury

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27200%2F23%3A10252368" target="_blank" >RIV/61989100:27200/23:10252368 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/70883521:28140/23:63572658

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Metodika pro realizaci technických opatření ke zvýšení ochrany měkkých cílů železniční infrastruktury

Popis výsledku v původním jazyce

Metodika přistupuje k realizaci technických opatření ke zvýšení ochrany měkkých cílů železniční infrastruktury jako ke vzájemně provázanému procesu, který bude realizován ve čtyřech po sobě jdoucích krocích. Nejprve je stanovena úroveň rizikovosti a bezpečnosti měkkého cíle a následně je vypočtena úroveň jeho technické ochrany a budou doporučena absentující technická opatření. Metodika je zaměřena na aplikaci koncepce metody CPTED na vybrané typy objektů železniční infrastruktury. Metodika je zpracována v souladu s národními i mezinárodními standardy určenými na plánování a navrhování dispozičního řešení objektů. Navrhovaná opatření jsou začleněna do celkové koncepce designu daného objektu, a to i ve vztahu k možnému zneužití dopravních prostředků. Návrh opatření vychází ze strategie přirozeného dohledu, kontroly, řízení údržby prostoru a rozdělení oblastí.

Název v anglickém jazyce

Methodology for the implementation of technical measures to increase the protection of soft targets of the railway infrastructure

Popis výsledku anglicky

The methodology approaches the implementation of technical measures to increase the protection of the soft targets of the railway infrastructure as an interrelated process, which will be implemented in four consecutive steps. First, the level of riskiness and security of the soft target is determined, and then the level of its technical protection is calculated, and absent technical measures will be recommended. The methodology is focused on the application of the concept of the CPTED method to selected types of railway infrastructure objects. The methodology is developed in accordance with national and international standards intended for planning and designing the layout of objects. The proposed measures are integrated into the overall concept of the design of the given object, including in relation to the possible misuse of means of transport. The draft measures are based on a strategy of natural supervision, control, management of space maintenance and division of areas.

Druh

N_metS - Metodiky schválené orgánem státní správy

CEP obor

—

OECD FORD obor

50902 - Social sciences, interdisciplinary

Projekt

<a href="/cs/project/CK01000015" target="_blank" >CK01000015: Zvýšení odolnosti a bezpečnosti železniční infrastruktury a minimalizace dopadů na ostatní sektory dopravní infrastruktury</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2023

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

006/30-05-2023_M

Číslo předpisu

MD-2375/2023-710/11

Technické parametry

Metodika definuje Katalog pro realizaci technických opatření ke zvýšení ochrany měkkých cílů železniční infrastruktury a Postup stanovení, objektivizace a posílení úrovně technické ochrany měkkého cíle železniční infrastruktury.

Ekonomické parametry

Podstatou metodiky je definování postupu pro realizaci technických opatření ke zvýšení ochrany měkkých cílů železniční infrastruktury. V důsledku realizace těchto opatření je očekáváno snížení kriminální činnosti v prostorech měkkých cílů, což povede ke snížení dodatečných výdajů na odstraňování způsobených škod.

Označení certifikačního orgánu

Ministerstvo dopravy ČR / Odbor ITS, kosmických aktivit a výzkumu, vývoje a inovací

Datum certifikace

—

Způsoby využití výsledku

B - Výsledek je využíván orgány státní nebo veřejné správy