Performance based Design aplikovaný na hřídel zatěžovaný kombinovaným namáháním

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27230%2F08%3A00018078" target="_blank" >RIV/61989100:27230/08:00018078 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Performance based Design Applied for a Shaft Subjected to Combined Stress
Popis výsledku v původním jazyce
Performance Based Design is based on the theory of probability which is connected with statistics. PBD is also based on performance requirements which are usually defined as a synthesis of functionality, all in cost, safety etc. Performance requirementscan be expressed as an acceptable level of damage, which is defined by acceptable probability or possible failure. In the following example is used SBRA method (Simulation Based Reliability Assessment, direct Monte Carlo mehtod, AntHill software).
Název v anglickém jazyce
Performance based Design Applied for a Shaft Subjected to Combined Stress
Popis výsledku anglicky
Performance Based Design is based on the theory of probability which is connected with statistics. PBD is also based on performance requirements which are usually defined as a synthesis of functionality, all in cost, safety etc. Performance requirementscan be expressed as an acceptable level of damage, which is defined by acceptable probability or possible failure. In the following example is used SBRA method (Simulation Based Reliability Assessment, direct Monte Carlo mehtod, AntHill software).

Projekt
<a href="/cs/project/GA103%2F07%2F0557" target="_blank" >GA103/07/0557: Pravděpodobnostní posuzování inženýrské spolehlivosti konstrukcí</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2008
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)