O jednom přístupu k minimalizaci počtu vozidel pro ranní svoz žáků do škol

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27230%2F11%3A86079837" target="_blank" >RIV/61989100:27230/11:86079837 - isvavai.cz</a>
Nalezeny alternativní kódy
RIV/44994575:_____/11:#0000894
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
O jednom přístupu k minimalizaci počtu vozidel pro ranní svoz žáků do škol
Popis výsledku v původním jazyce
Pro dopravu je charakteristickým znakem výskyt přepravních špiček. Přepravní špičky způsobují zvýšené nároky na počet dopravních prostředků potřebných k uspokojení přepravní poptávky. Předložený článek se věnuje minimalizaci počtu vozidel potřebných proranní svoz žáků do škol. Je v něm uveden matematický model pro řešení úlohy a na modelovém příkladě je prokázána jeho funkčnost.
Název v anglickém jazyce
One of Approaches to Minimize Number of Vehicles for Morning Student´s Haulage to School
Popis výsledku anglicky
Peak travel periods are characteristic attributes of urban passenger transport. Increased numer of vehicles has to be engaged in peak hours as a consequence of increased travel demand. The article presents one of methods to minimize the number of vehicles needed for a morning student´s haulage. A mathematical model for solving this problem is presented in this article too. Functionality of the model is demonstrated by example solved using software Xpress-IVE.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení
OECD FORD obor
—

Projekt
<a href="/cs/project/ED2.1.00%2F03.0064" target="_blank" >ED2.1.00/03.0064: Dopravní VaV centrum</a><br>
Návaznosti
S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění
2011
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)