Poháněcí stanice pásového dopravníku s napínáním

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27230%2F14%3A86088615" target="_blank" >RIV/61989100:27230/14:86088615 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://Není" target="_blank" >http://Není</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Poháněcí stanice pásového dopravníku s napínáním

Popis výsledku v původním jazyce

Podstatou popisovaného funkčního vzorku je specifické konstrukční provedení poháněcí stanice pásového dopravníku, která je dispozičně umístěna ve vratné větvi dopravníku, jejíž součástí je i stanice napínací.

Název v anglickém jazyce

Powering station of the belt conveyor with gravity stressing

Popis výsledku anglicky

Described functional exhibits is specific construct type of the powering station a belt conveyor, which is dispositional location in haul-back branch of the belt conveyor, whose fragment is gravity dressing.

Druh

G_funk - Funkční vzorek

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/TA02020948" target="_blank" >TA02020948: Vývoj nového typu kontinuálního dopravního zařízení, pásového dopravníku s krycím pásem, s ohledem na ochranu životního prostředí a snížení provozních nákladů.</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

040/19-03-2014_F

Číselná identifikace

—

Technické parametry

Uváděný funkční vzorek je specifickým konstrukčním řešením poháněcí stanice plynule pracujícího dopravního zařízení, která je situována ve vratné větvi pásového dopravníku. Dopravní pás vedený (po průchodu přes výsypný buben) po válečcích vratné větvě jev místě jeho odběhu z poháněcího bubnu pomocí odtlačného bubnu směrován na buben napínací, který jej napíná pomocí závaží umístěného v koncové části pákového systému. Po odběhu dopravního pásu z bubnu vratného pás následně nabíhá na buben převáděcí, který jej navádí do úseku vratné větve dopravníku a dále k místu převáděcího bubnu, který jej převádí do nosné (pracovní) větve.

Ekonomické parametry

Hlavním ekonomickým přínosem je možnost využití toho zařízení v průmyslových aplikacích, kde je požadováno odvádění dopravovaných partikulárních hmot z nosného a tažného prvku přepadem před koncový buben pásového dopravníku, který není poháněn. Nezanedbatelným ekonomickým přínosem předkládaného řešení je i možnost volby dopravního pásu s nižším dovoleným tahovým namáháním, neboť tahová síla (nabíhající síla na buben) v tažném prvku je v místě umístění poháněcí stanice nižší než v případě, kdy by byl pohon umístěn v prostoru výsypného bubnu.

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

61989100

Název vlastníka

Vysoká škola báňská - Technická univerzita, Fakulta strojní

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

N - Využití výsledku jiným subjektem je možné bez nabytí licence (výsledek není licencován)

Požadavek na licenční poplatek

—

Adresa www stránky s výsledkem

—