Vývoj leteckého řídicího systému pro ultra lehká letadla

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27240%2F08%3A00018778" target="_blank" >RIV/61989100:27240/08:00018778 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Development of a Flight Control System for an Ultralight Airplane

Popis výsledku v původním jazyce

This paper presents development of the hardware and software for the low cost avionic system of ultralight airplanes. There are shown three levels of a hardware and software system design. As far as the software is con­cerned, we focused on changeover from non real-time operat­ing system (embedded Linux) to the real-time embedded plat­form (QNX). We discussed the problems that led to operating system change. Various advantages and disadvantages of both operating systems are presented in this contribution. Concern­ing the hardware we concentrated on the development of the avionic control, monitoring and display modules that are a com­ponents of the dash board. The paper has been focusing on safety and reliability in the ultralight aviation and what canbe improved or extended by the real-time operating system.

Název v anglickém jazyce

Development of a Flight Control System for an Ultralight Airplane

Popis výsledku anglicky

This paper presents development of the hardware and software for the low cost avionic system of ultralight airplanes. There are shown three levels of a hardware and software system design. As far as the software is con­cerned, we focused on changeover from non real-time operat­ing system (embedded Linux) to the real-time embedded plat­form (QNX). We discussed the problems that led to operating system change. Various advantages and disadvantages of both operating systems are presented in this contribution. Concern­ing the hardware we concentrated on the development of the avionic control, monitoring and display modules that are a com­ponents of the dash board. The paper has been focusing on safety and reliability in the ultralight aviation and what canbe improved or extended by the real-time operating system.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GA102%2F08%2F1429" target="_blank" >GA102/08/1429: Bezpečnost a zabezpečení aplikací sítí vestavěných systémů</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2008

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

IEEE Proceedings of the International Multiconference on Computer Science and Information Technology

ISBN

978-83-60810-14-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

—

Název nakladatele

IEEE Computer Science

Místo vydání

Washington, DC

Místo konání akce

Wisła, Poland

Datum konání akce

20. 10. 2008

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—