Systém pro rozpoznání a klasifikace plochých kol v kolejové dopravě

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27240%2F22%3A10250944" target="_blank" >RIV/61989100:27240/22:10250944 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://isdv.upv.cz/webapp/resdb.print_detail.det?pspis=PT/2020-669&plang=CS" target="_blank" >https://isdv.upv.cz/webapp/resdb.print_detail.det?pspis=PT/2020-669&plang=CS</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Systém pro rozpoznání a klasifikace plochých kol v kolejové dopravě

Popis výsledku v původním jazyce

Systém pro rozpoznání a klasifikace plochých kol v kolejové dopravě, jehož součástí je Braggovská mřížka (14) a optické vlákno (13), je tvořen dvěma částmi mechanickou a optoelektronickou. Mechanická část sestává z rozebíratelného držáku pro neinvazivní upevnění ke kolejnici a optoelektronická představuje dva mřížkové senzory (12), které jsou uchyceny v držáku. Držák mřížkových senzorů (12) je tvořen podstavcem (1) s otvory, který je rozebíratelně propojen s boční levou částí (2) s nástavcem (3) se stojnovým držákem (4) pro první senzor (12) a boční pravou částí (5) s patovým držákem (6) pro druhý senzor (12) prostřednictvím čtyř spojovacích šroubů (7) umístěných na levé i pravé straně, přičemž propojení je realizováno z dolní strany podstavce (1). Systém nenarušuje kolejnice a je tak vhodný pro užití v železniční i tramvajové dopravě.

Název v anglickém jazyce

System for recognising and classifting flat wheels in rail transport

Popis výsledku anglicky

The system for recognising and classify flat wheels in rail transport includes a Bragg grating (14) and an optical fibre (13), consists of two parts, mechanical and optoelectronic. The mechanical part consists of a detachable holder for non-invasive mounting on the rail and the optoelectronic part is two grid sensors (12) mounted in the holder. The grid sensor holder (12) consists of a detachable base (1) with holes connected to the left side part (2) with the extension (3) with the stand holder (4) for the first sensor (12) and the right side part (5) with a heel holder (6) for the second sensor (12) by four connecting screws (7) on the left and right side, the connection is made from the underside of the base (1). The system does not disturb the rails and is therefore suitable for use in the rail and tram transport.

Druh

P - Patent

CEP obor

—

OECD FORD obor

20201 - Electrical and electronic engineering

Projekt

<a href="/cs/project/TP01010036" target="_blank" >TP01010036: PRE SEED fond II VŠB - Technické univerzity Ostrava</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2022

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Číslo patentu nebo vzoru

309233

Vydavatel

CZ001 -

Název vydavatele

Industrial Property Office

Místo vydání

Prague

Stát vydání

CZ - Česká republika

Datum přijetí

15. 6. 2022

Název vlastníka

Vysoká škola báňská-Technická univerzita Ostrava, 17. listopadu 2172/15, 708 00 Ostrava, Poruba, Česká republika

Způsob využití

A - Výsledek využívá pouze poskytovatel

Druh možnosti využití

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence