Software s implementovaným matematickým modelem části vozidla na vodíkový pohon

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27240%2F25%3A10260582" target="_blank" >RIV/61989100:27240/25:10260582 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/61989100:27730/25:10260582

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Software s implementovaným matematickým modelem části vozidla na vodíkový pohon

Popis výsledku v původním jazyce

Výsledkem je softwarová aplikace pro simulaci stárnutí palivového článku (h2car), která slouží k predikci degradace výkonu PEM palivového článku v závislosti na provozních podmínkách vozidla (stáří vozidla, nájezd kilometrů, styl jízdy). Aplikace implementuje zjednodušený matematický model degradace, který umožňuje odhadnout pokles výkonu palivového článku, což je klíčové pro plánování údržby a prodloužení životnosti článku.Pro zjednodušení je aplikace v dalším textu i v doprovodných materiálech označována zkratkou h2car.

Název v anglickém jazyce

Software featuring an implemented mathematical model of a hydrogen-powered vehicle component

Popis výsledku anglicky

The result is a software application for simulating fuel cell aging (h2car), which is used to predict the performance degradation of a PEM fuel cell based on vehicle operating conditions (vehicle age, mileage, driving style). The application implements a simplified mathematical degradation model that allows for estimating the decline in fuel cell performance, which is key for maintenance planning and extending the cell’s service life.For simplicity, the application is referred to by the abbreviation h2car in the following text and in accompanying materials.

Druh

R - Software

CEP obor

—

OECD FORD obor

20200 - Electrical engineering, Electronic engineering, Information engineering

Projekt

<a href="/cs/project/TN02000007" target="_blank" >TN02000007: Národní centrum vodíkové mobility</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2025

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

TN02000007/3-V10

Technické parametry

Jazyk a technologie: • Jazyk: PHP 8.x • Webový server: Apache/Nginx s podporou PHP • Formát komunikace: REST API, JSON pro vstupy a výstupy Platforma: • Aplikace běží na webovém serveru s podporou PHP, operační systémy Linux/Windows Funkce: • Model degradace: Triviální lineární model pro simulaci degradace výkonu palivového článku (kalendářní a provozní degradace) • API Endpointy: GET /h2car/api/fuelcell/models pro seznam modelů, POST /h2car/api/fuelcell/simulate/{id} pro simulaci degradace Výstupy: • Predikce poklesu výkonu (PowerReduceTimeDepend, PowerReduceKWDepend, FinalPower) Výpočetní parametry: • Výpočetní náročnost je nízká, simulace probíhají v řádu sekund až minut pro jednotlivé scénáře Bezpečnost: • Předpokládané zabezpečení prostřednictvím HTTPS a autentizace API klíči v případě potřeby Rozšiřitelnost: • Možnost přidávat nové modely palivových článků jednoduše přidáním nového JSON souboru do adresáře api/models • V budoucnu možnost integrace pokročilých externích modelů pro detailní simulace.

Ekonomické parametry

Zvýšení efektivity predikce životnosti palivových článků: Software h2car umožňuje predikci degradace palivových článků, což přispívá k optimalizaci nákladů na údržbu a prodloužení životnosti palivových článků ve vozidlech a energetických systémech. Úspory nákladů na údržbu a opravy: Předběžné simulace umožňují plánování údržby na základě odhadu poklesu výkonu, což vede k nižším nákladům na opravy a efektivnějšímu využívání náhradních dílů. Zvýšení spolehlivosti vodíkových vozidel: Díky přesným simulacím degradace výkonu mohou výrobci vozidel snížit riziko předčasné poruchy a zlepšit spolehlivost vozidel, což vede k vyšší spokojenosti zákazníků a potenciálně i vyšším prodejům. Snížení provozních nákladů: Software umožňuje odhadnout spotřebu vodíku a optimalizovat jízdní cykly, což vede k úsporám na nákladech na palivo pro vozidla s vodíkovým pohonem.

IČO vlastníka výsledku

61989100

Název vlastníka

Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava