Lokalizace přestupních uzlů mezi MHD a VHD ve vybraných městech Česka

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27350%2F11%3A86078988" target="_blank" >RIV/61989100:27350/11:86078988 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Lokalizace přestupních uzlů mezi MHD a VHD ve vybraných městech Česka

Popis výsledku v původním jazyce

Článek se zabývá problematikou nalezení přestupních uzlů ve třech vybraných městech České republiky,mezi které patří Praha, Brno a Ostrava. Motivem je zpřesnění výsledků databáze dopravních spojení, kteráse připravuje pro potřeby Integrovaného informačního portálu MPSV ČR v rámci projektu Implementacenástrojů prostorové analýzy trhu práce v činnosti úřadů práce podporovaném Ministerstvem práce asociálních věcí ČR. Dosavadní řešení bylo nahrazeno novým, kdy jsou jednotlivá města definována sadoupřestupních uzlů, kde dochází k přestupům mezi dopravními prostředky městské a veřejné hromadnédopravy při cestě do stanovených cílů na vybrané hodiny, které odpovídají začátkům pracovních směn (na8., 14. a 22. hodinu). Jako cílová místa pro dojížďku bylo vybránovždy 10 sídel v okolí těchto tří vybranýchměst. Následně bylo automatizovaným vyhledáváním dopravních spojení lokalizováno v těchto třechměstech 61 přestupních uzlů.

Název v anglickém jazyce

Localization of interchanges between urban public transport and public transport in selected Czech towns

Popis výsledku anglicky

This paper deals with the problematic of localization of public transport terminal stops in three selected cities in the Czech Republic ? Prague, Brno and Ostrava. The main motive is to refine the results of the databaseof transport connections, which ispreparing for the needs of the Integrated information portal of the Ministry of Labor and Social Affairs as the part of the project Implementation of tools for spatial analysis of labor market activity of labor offices supported by the Ministry of Laborand Social Affairs. The current solution hasbeen replaced by the new approach when particular cities are defined by a set of public transport stops ?terminals ? the stops often used for change between urban and public transport for the commuting at thebeginning of shifts (at 8, 14 and 22 o´clock). Overall in these three cities have been located 61 transportterminal stops.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

AO - Sociologie, demografie

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

V - Vyzkumna aktivita podporovana z jinych verejnych zdroju

Rok uplatnění

2011

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník - Sympozium GIS Ostrava 2011

ISBN

978-80-248-2366-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

7

Strana od-do

1-7

Název nakladatele

VŠB - TU Ostrava

Místo vydání

Ostrava

Místo konání akce

Ostrava

Datum konání akce

23. 1. 2011

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—