Vše
Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Possible stibnite transformation at the friction surface of the semi-metallic friction composites designed for car brake linings

Identifikátory výsledku

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Possible stibnite transformation at the friction surface of the semi-metallic friction composites designed for car brake linings

  • Popis výsledku v původním jazyce

    After a friction process several changes in phase composition of friction composites are often registered. High temperature, accompanied by high pressure induced during braking can cause initiation of chemical reactions which do not run at room or elevated temperatures under the atmospheric pressure. Most of the studies in the field of tribochemistry at friction surfaces of automotive semi-metallic brake linings deal with phenolic resin degradation and corrosion of metallic components. The paper addresses the formation of elemental antimony as well as the alloying process of iron with antimony observed on the surface of laboratory prepared semi-metallic friction composites containing stibnite. The role of alumina abrasives in the process of stibnite transformation is also discussed and mechanism of stibnite transformation was outlined.

  • Název v anglickém jazyce

    Possible stibnite transformation at the friction surface of the semi-metallic friction composites designed for car brake linings

  • Popis výsledku anglicky

    After a friction process several changes in phase composition of friction composites are often registered. High temperature, accompanied by high pressure induced during braking can cause initiation of chemical reactions which do not run at room or elevated temperatures under the atmospheric pressure. Most of the studies in the field of tribochemistry at friction surfaces of automotive semi-metallic brake linings deal with phenolic resin degradation and corrosion of metallic components. The paper addresses the formation of elemental antimony as well as the alloying process of iron with antimony observed on the surface of laboratory prepared semi-metallic friction composites containing stibnite. The role of alumina abrasives in the process of stibnite transformation is also discussed and mechanism of stibnite transformation was outlined.

Klasifikace

  • Druh

    Jx - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

  • CEP obor

    JI - Kompositní materiály

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2011

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Applied Surface Science

  • ISSN

    0169-4332

  • e-ISSN

  • Svazek periodika

    5

  • Číslo periodika v rámci svazku

    258

  • Stát vydavatele periodika

    NL - Nizozemsko

  • Počet stran výsledku

    7

  • Strana od-do

    1862-1868

  • Kód UT WoS článku

  • EID výsledku v databázi Scopus