Řídicí systém s podporou dynamické optimalizace plánu toku energie mezi energetickou jednotkou a elektromobilem

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27730%2F22%3A10250712" target="_blank" >RIV/61989100:27730/22:10250712 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Řídicí systém s podporou dynamické optimalizace plánu toku energie mezi energetickou jednotkou a elektromobilem

Popis výsledku v původním jazyce

Řídicí systém na základě výroby elektrické energie z obnovitelných zdrojů a spotřeby elektrické energie spotřebičů v rámci energetické jednotky vytvoří dynamicky časový plán toku výkonu mezi elektromobilem a energetickou jednotkou. Následně jednotlivým spotřebičům v rámci energetické jednotky přiřadí jejich priority chodu. Vyvinutý algoritmus kromě řízení chodu systému energetické jednotky dále uživateli umožní stanovit, kolik energie z elektromobilu bude systému k dispozici. Uživatel zadá požadovaný dojezd elektromobilu a algoritmus na základě tohoto a průměrné spotřeby vypočte, kolik energie z elektromobilu může použít pro provoz energetické jednotky. Výstup software je v podstatě mozkem energetické jednotky ve které je naimplementován.

Název v anglickém jazyce

Control system with support for dynamic optimization of the energy flow plan between the power unit and the electric vehicle

Popis výsledku anglicky

The control system dynamically schedules the power flow between the electric vehicle and the power unit based on the renewable energy production and the power consumption of the appliances within the power unit. It then assigns running priorities to the individual appliances within the power unit. In addition to controlling the operation of the power unit system, the developed algorithm also allows the user to determine how much power from the electric vehicle will be available to the system. The user enters the desired range of the electric vehicle and the algorithm calculates how much energy from the electric vehicle can be used for the operation of the power unit based on this and the average consumption. The output of the software is essentially the brain of the energy unit in which it is implemented.

Druh

R - Software

CEP obor

—

OECD FORD obor

20205 - Automation and control systems

Projekt

<a href="/cs/project/EG20_321%2F0024901" target="_blank" >EG20_321/0024901: Systém řízení toku elektrické energie mezi elektromobilem a energetickou jednotkou - podpora kritické infrastruktury</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2022

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

016/28-11-2022_SW

Technické parametry

Jedná se o optimalizační software. Optimalizační nástroje tohoto software byly naprogramované v programovacím jazyku Python s využitím knihovny pyOpt. Python je vysokoúrovňový, univerzální programovací jazyk. Podporuje více programovacích paradigmat, včetně strukturovaného, objektově orientovaného a funkcionálního programování. PyOpt je balíček určený pro formulování a řešení nelineárních optimalizačních problémů.

Ekonomické parametry

Projekt svým obsahem plně zapadá do strategických plánů partnerů projektu Schneider Electric CZ, s.r.o. a Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, Centrum ENET. Výstup ve svém důsledku přinese konkurenční výhodu v oblastech elektrotechniky a energetiky konkrétně v oblastech elektromobility, hospodaření s energií v elektrických sítích a možné podpory kritické infrastruktury. Dále Výstup přinese oběma partnerům zintenzivnění společné výzkumné a vývojové aktivity, což umožní získat nové znalosti uplatnitelné při spolupráci jak na aktuálních, tak i na budoucích projektech vedoucích k rozšiřování stávajících produktových řad.

IČO vlastníka výsledku

61989100

Název vlastníka

Centrum ENET, VŠB - TU Ostrava