Možnosti hodnocení kvality podloží vozovek lesních cest a rekreačních stezek

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F62156489%3A43410%2F10%3A00166222" target="_blank" >RIV/62156489:43410/10:00166222 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Možnosti hodnocení kvality podloží vozovek lesních cest a rekreačních stezek

Popis výsledku v původním jazyce

Síť lesních cest a rekreačních stezek patří k dopravně méně vytíženým komunikacím, avšak jejich výjimečnost spočívá v multifunkčním využití. Tyto komunikace jsou základním prvkem zpřístupnění chráněných území a oblastí s vysokým rekreačním potenciálem. Značná část chráněných území se vyznačuje složitým vodním režimem s negativními důsledky na únosnost podloží cest a stezek. Všechny stavební zásahy do chráněných území jsou pod permanentní kontrolou ekologů, ochránců přírody i jejich uživatelů, což při výběru technologií a materiálů zužuje manipulační prostor, při zachování kritérií spolehlivosti, životnosti a finanční efektivity. Stěžejním parametrem návrhu vozovek cest i těles stezek je správné posouzení kvality podloží. Cílem příspěvku je ukázat vlivvlhkosti a míry zhutnění na únosnost podloží a představení nově zaváděné laboratorní metody IBI (Immediate bearing index) na stanovení okamžité únosnosti podloží.

Název v anglickém jazyce

Evaluation options of forest roads subsoil and forestway quality

Popis výsledku anglicky

Forest roads are in comparison with the network of public roads have less traffic workload, but the intensity of transport, roadway load, soil bearing capacity and structural layers require specific design attention. These low volume roads are constructed for economical and recreational purpose. Forest zones are known for their very low bearing soil. Every building in the countryside is under scrutiny by environmentalists and conservationists, as the selection of technologies and material handling spacenarrowing, while maintaining the criteria of reliability, durability and cost efficiencies. Condition for the correct design of the roadway is the correct parameterization of the limit, quantification of inputs and design of appropriate project solutions. The goal of this article is to introduce the new laboratory method IBI Immediate bearing index which is currently being implemented.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2010

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Rekreace a ochrana přírody

ISBN

978-80-7375-398-6

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

69-72

Název nakladatele

Mendelova univerzita v Brně

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Křtiny

Datum konání akce

5. 5. 2010

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—