Matematická simulace bočního nárazu

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F63993040%3A_____%2F04%3A0105_1" target="_blank" >RIV/63993040:_____/04:0105_1 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Matematická simulace bočního nárazu
Popis výsledku v původním jazyce
Na základě výsledků fyzických zkoušek kompletních vozidel a saňových zkoušek se ověřoval matematický MKP model bočního nárazu. Variacemi poloh figurín, jejich rychlosti, okamžiku nárazu a velikostí brzdného pulsu zkušebního vozíku-saní se postupně dosahovalo výsledků, které se velmi dobře shodují s naměřenými hodnotami biomechanických limitů při skutečných zkouškách.
Název v anglickém jazyce
Mathematical Simulation of a Side Impact
Popis výsledku anglicky
There were validation tests of side impact mathematical FEM model on the bases of test results performed with complete vehicles and results of sled tests. Good resuls of biomechanical limits were reached successively by variations of dummies positions,There were validation tests of side impact mathematical FEM model on the bases of test results performed with complete vehicles and results of sled tests. Good resuls of biomechanical limits were reached successively by variations of dummies positions,impact timing, size and shape of deceleration pulse.

Projekt
<a href="/cs/project/CE801110105" target="_blank" >CE801110105: Vývoj zádržných systémů pro dospělé cestující a děti v osobních automobilech v případě bočního a asymetrického nárazu</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2004
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)