Aggregated Fuzzy System for Classification of EEG Spectrograms
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F67985807%3A_____%2F09%3A00334640" target="_blank" >RIV/67985807:_____/09:00334640 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Aggregated Fuzzy System for Classification of EEG Spectrograms
Popis výsledku v původním jazyce
In the paper we introduce the system for classification car driver?s vigilance into different classes of alertness. Dangerous states of microsleeps are of the primary interest. The system is based on the concept of radial implicative fuzzy system. We show how these systems may be employed for the specification of relations delimiting the different levels of driver?s vigilance on the basis of EEG spectrograms classification. We propose an aggregation formula for individual classifications, which developsthe previously adopted approach and enhances the performance of classification.
Název v anglickém jazyce
Aggregated Fuzzy System for Classification of EEG Spectrograms
Popis výsledku anglicky
In the paper we introduce the system for classification car driver?s vigilance into different classes of alertness. Dangerous states of microsleeps are of the primary interest. The system is based on the concept of radial implicative fuzzy system. We show how these systems may be employed for the specification of relations delimiting the different levels of driver?s vigilance on the basis of EEG spectrograms classification. We propose an aggregation formula for individual classifications, which developsthe previously adopted approach and enhances the performance of classification.
Klasifikace
Druh
D - Stať ve sborníku
CEP obor
IN - Informatika
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
<a href="/cs/project/1F84B%2F042%2F520" target="_blank" >1F84B/042/520: "Prostředky pro detekci a prevenci poklesů pozornosti řidičů" jako součást společného projektu MESPIN "Metody zvýšení spolehlivosti interakce řidiče s vozidlem"</a><br>
Návaznosti
Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)
Ostatní
Rok uplatnění
2009
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název statě ve sborníku
Intelligent Systems and Control
ISBN
978-0-88986-814-4
ISSN
—
e-ISSN
—
Počet stran výsledku
6
Strana od-do
—
Název nakladatele
ACTA Press
Místo vydání
Anheim
Místo konání akce
Cambridge
Datum konání akce
2. 12. 2009
Typ akce podle státní příslušnosti
WRD - Celosvětová akce
Kód UT WoS článku
—