Elektromagnetické rušení trolejbusu s pohonem s IGCT.

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F67985866%3A_____%2F03%3A10033043" target="_blank" >RIV/67985866:_____/03:10033043 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Elektromagnetické rušení trolejbusu s pohonem s IGCT.
Popis výsledku v původním jazyce
Příspěvek popisuje použití nového IGCT prvku ve stejnosměrném měniči navrženém pro napájení stejnosměrného trolejbusového trakčního motoru. Zabývá se vyzařováním elektromagnetického pole (EMI) vytvářeném provozem měniče. EMI bylo měřeno a počítáno s pomocí zjednodušeného modelu. Byl uskutečněn předběžný test při jízdě trolejbusu malou rychlostí v rozsahu kmitočtů 150 kHz - 30 MHz. Výsledky měření magnetického pole vykazují shodu s Evropskou normou EN 50121-2, EN 50121-3-1.
Název v anglickém jazyce
Electromagnetic emissions of a trolley-bus with IGCT-based drive.
Popis výsledku anglicky
The paper describes utilisation of a new IGCT-based element in DC inverter designed for feeding of a DC traction motor for trolley-bus. It deals with emissions of electromagnetic field (EMI) produced by operation of the inverter EMI was measured and calculated on a simplified model. Realised was a preliminary best during a low-speed trip within frequency range 150 kHz - 30 MHz. The results exhibit a good accordance with European Standards EN 50121-2, EN 50121-3-1.

Projekt
<a href="/cs/project/GA102%2F03%2F1363" target="_blank" >GA102/03/1363: Modernizace elektrických pohonů pomocí měničů s IGCT, zlepšení elektromagnetické ekologie elektrických vozidel</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění
2003
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)