Využití abrazivního vodního paprsku při měření zbytkového napětí v železničních kolech

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68145535%3A_____%2F11%3A00366664" target="_blank" >RIV/68145535:_____/11:00366664 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Využití abrazivního vodního paprsku při měření zbytkového napětí v železničních kolech
Popis výsledku v původním jazyce
Tento dokument obsahuje obecný úvod k metodám měření zbytkových napětí. Jsou zde popsány destruktivní a nedestruktivní metody pro měření zbytkových napětí. Experimentální část je věnována měření zbytkového napětí v železničním kole. Pro detekci zbytkového napětí byl použit destruktivní způsob řezání pomocí abrazivního vodního paprsku.
Název v anglickém jazyce
Use of abrasive waterjet for measuring residual stress in railway wheels
Popis výsledku anglicky
This paper provides a general introduction to methods of measuring of residual stresses. There are described destructive, semidestructive and nondestructive methods for residual stress measuring. Experimental section is devoted to residual stress measuring in the railway wheel. To detect residual stress destructive cutting method was applied using abrasive waterjet.

Projekt
<a href="/cs/project/ED2.1.00%2F03.0082" target="_blank" >ED2.1.00/03.0082: Institut čistých technologií těžby a užití energetických surovin</a><br>
Návaznosti
Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění
2011
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)