Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Study of aeroelastic interference effect among four cylinders arranged in rectangular configuration

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68378297%3A_____%2F19%3A00510728" target="_blank" >RIV/68378297:_____/19:00510728 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Study of aeroelastic interference effect among four cylinders arranged in rectangular configuration

  • Popis výsledku v původním jazyce

    The paper describes the analysis of the destructive oscillation of a skewed steel rod with the length 21 m. The steel rod is a part of roof supporting bundle (rectangular array) of cylindrical hangers at the airport building, it is therefore exposed to frequent moderate and sometimes strong winds with the low turbulence. The vibration is analyzed from the aeroelastic perspective, i.e. the cause of the oscillation is analyzed as wake-induced vibration because the collapse was observed at the bottom downwind hanger in that array configuration. The normalized distance of hangers in horizontal and vertical directions is equal to 3.15D, and 3.8D, respectively, where D is the diameter of the hanger cross section. Experimental testing of 1:1 scaled sectional model of four-cylinder array in the wind tunnel indicates, that the cause of the high level vibration is most probably the interference galloping. The unstable behavior was detected both for the downwind hanger as a part of rectangular array and for the hanger as a part of a two hangers in a row only. The results indicate the strong influence of the top pair of the hangers on the decrease of the critical wind velocity, which is even below the value of the critical wind velocity obtained for two hangers only. The strong hysteresis effect resulting in the preservation of the high vibration amplitudes even after the decrease of wind speed far below the critical one, was observed.

  • Název v anglickém jazyce

    Study of aeroelastic interference effect among four cylinders arranged in rectangular configuration

  • Popis výsledku anglicky

    The paper describes the analysis of the destructive oscillation of a skewed steel rod with the length 21 m. The steel rod is a part of roof supporting bundle (rectangular array) of cylindrical hangers at the airport building, it is therefore exposed to frequent moderate and sometimes strong winds with the low turbulence. The vibration is analyzed from the aeroelastic perspective, i.e. the cause of the oscillation is analyzed as wake-induced vibration because the collapse was observed at the bottom downwind hanger in that array configuration. The normalized distance of hangers in horizontal and vertical directions is equal to 3.15D, and 3.8D, respectively, where D is the diameter of the hanger cross section. Experimental testing of 1:1 scaled sectional model of four-cylinder array in the wind tunnel indicates, that the cause of the high level vibration is most probably the interference galloping. The unstable behavior was detected both for the downwind hanger as a part of rectangular array and for the hanger as a part of a two hangers in a row only. The results indicate the strong influence of the top pair of the hangers on the decrease of the critical wind velocity, which is even below the value of the critical wind velocity obtained for two hangers only. The strong hysteresis effect resulting in the preservation of the high vibration amplitudes even after the decrease of wind speed far below the critical one, was observed.

Klasifikace

  • Druh

    D - Stať ve sborníku

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20101 - Civil engineering

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/GA19-21817S" target="_blank" >GA19-21817S: Neholonomní interakce a dynamická stabilita aeroelastických soustav</a><br>

  • Návaznosti

    I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2019

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název statě ve sborníku

    Proceedings of Computational mechanics 2019

  • ISBN

    978-80-261-0889-4

  • ISSN

  • e-ISSN

  • Počet stran výsledku

    4

  • Strana od-do

    76-79

  • Název nakladatele

    University of West Bohemia

  • Místo vydání

    Plzeň

  • Místo konání akce

    Srní

  • Datum konání akce

    4. 11. 2019

  • Typ akce podle státní příslušnosti

    EUR - Evropská akce

  • Kód UT WoS článku