Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Application of wind tunnel blockage correction to force measurements of U-beams with different flange porosity

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68378297%3A_____%2F25%3A00636790" target="_blank" >RIV/68378297:_____/25:00636790 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Application of wind tunnel blockage correction to force measurements of U-beams with different flange porosity

  • Popis výsledku v původním jazyce

    The abstract presents results from aerodynamic wind tunnel testing on a set of slender, porous and non-porous Ubeams.nAll tested beams share identical U-shaped cross-sections with a side ratio of two. The impact of two different blockage conditions on aerodynamic coefficients is analysed under smooth flow conditions across various wind attack angles. The blockage correction method proposed in the ESDU document was successfully applied to the experimental drag coefficient data, with differences in the corrected results highlighted and examined in detail.

  • Název v anglickém jazyce

    Application of wind tunnel blockage correction to force measurements of U-beams with different flange porosity

  • Popis výsledku anglicky

    The abstract presents results from aerodynamic wind tunnel testing on a set of slender, porous and non-porous Ubeams.nAll tested beams share identical U-shaped cross-sections with a side ratio of two. The impact of two different blockage conditions on aerodynamic coefficients is analysed under smooth flow conditions across various wind attack angles. The blockage correction method proposed in the ESDU document was successfully applied to the experimental drag coefficient data, with differences in the corrected results highlighted and examined in detail.

Klasifikace

  • Druh

    D - Stať ve sborníku

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20101 - Civil engineering

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/GA24-13061S" target="_blank" >GA24-13061S: Kombinované účinky aeroelastických nestabilit na stavební konstrukce</a><br>

  • Návaznosti

    I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2025

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název statě ve sborníku

    EACWE 2025 Trondheim. Proceedings of the 9th European African Conference on Wind Engineering

  • ISBN

    978-82-7482-205-4

  • ISSN

  • e-ISSN

  • Počet stran výsledku

    4

  • Strana od-do

    36-39

  • Název nakladatele

    Norwegian University of Science and Technology

  • Místo vydání

    Trondheim

  • Místo konání akce

    Trondheim

  • Datum konání akce

    16. 6. 2025

  • Typ akce podle státní příslušnosti

    WRD - Celosvětová akce

  • Kód UT WoS článku