Experimentální a matematická analýza vícevrstvého systému železniční trati
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F04%3A01096779" target="_blank" >RIV/68407700:21110/04:01096779 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Experimental and Mathematical Analysis of a Multi-Layer System of Railway Track
Popis výsledku v původním jazyce
The project is aimed at developing an innovative design method for dimensioning the track bed construction using standard building materials as well as geosynthetics, or using sub-ballast antivibration matting.
Název v anglickém jazyce
Experimental and Mathematical Analysis of a Multi-Layer System of Railway Track
Popis výsledku anglicky
The project is aimed at developing an innovative design method for dimensioning the track bed construction using standard building materials as well as geosynthetics, or using sub-ballast antivibration matting.
Klasifikace
Druh
A - Audiovizuální tvorba
CEP obor
JM - Inženýrské stavitelství
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
<a href="/cs/project/GA103%2F03%2F0172" target="_blank" >GA103/03/0172: Experimentální a matematická analýza vícevrstvého systému železniční trati</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Ostatní
Rok uplatnění
2004
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
ISBN
80-01-02945-X
Místo vydání
Praha
Název nakladatele resp. objednatele
—
Verze
—
Identifikační číslo nosiče
neuvedeno