Regresní analýza nehodovosti na světelně řízených křižovatkách

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F05%3A01119785" target="_blank" >RIV/68407700:21110/05:01119785 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Regresní analýza nehodovosti na světelně řízených křižovatkách
Popis výsledku v původním jazyce
Při analýze nehodovosti byly testovány nejrůznější statistické metody. Hlavní důraz byl kladen na použití korelační a regresní analýzy. Nejprve byly odvozeny modely pro celkový počet nehod v závislosti na celkovém zatížení uzlu. V další části výzkumu byly analyzovány modely pro specifické manévry vozidel zúčastněných na nehodě. Byly odvozeny zajímavé a prakticky užitečné výsledky.
Název v anglickém jazyce
Regression Analysis of Traffic Accidents on Signalized Intersections
Popis výsledku anglicky
Various statistical methods and tools were used and tested when analyzing traffic accidents. The main stress was put on the use of regression and correlation tools. Regression models for the total count of accidents were derived first. Traffic load served as the regressor. In the following part of the research more specific models were analyzed. In these models we took into account the maneuvers of the cars involved in the accident. Interesting and helpful results were derived.

Rok uplatnění
2005
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)