Diskuse možných příčin kolapsu mostu Koror-Babelthuap v Republice Palau

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F08%3A00147289" target="_blank" >RIV/68407700:21110/08:00147289 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Diskuse možných příčin kolapsu mostu Koror-Babelthuap v Republice Palau
Popis výsledku v původním jazyce
Most Koror-Babelthuap byl v době uvedení do provozu v roce 1977 letmo betonovaným mostem s největším rozpětím hlavního pole na světě. Vzhledem k trvale rostoucím průhybům hlavního pole byla v roce 1996 provedena rekonstrukce. Měsíc po ukončení oprav všakdošlo ke zřícení mostu. Cí-lem příspěvku je seznámit s původním projektem mostu a postupem rekonstrukce a nastínit možné příčiny kolapsu.
Název v anglickém jazyce
THE COLLAPSE OF THE KOROR-BABELTHUAP BRIDGE IN PA-LAU - DISCUSSION OF POSSIBLE CAUSES
Popis výsledku anglicky
The Koror-Babelthuap bridge was after putting in operation in 1977 the longest (due to the length of mid span) concrete bridge erected by free cantilevers method. Regarding to excessive deflection of the middle of the main span, reconstruction was done.One month after repair finishing, structure col-lapsed. The intention of this paper is to describe the original structure design, reconstruction process and outline possible collapse reasons.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JN - Stavebnictví
OECD FORD obor
—

Projekt
Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2008
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)