Optimalizace výpočtů z hlukových softwaru měřením v in situ

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F08%3A01145647" target="_blank" >RIV/68407700:21110/08:01145647 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Optimalizace výpočtů z hlukových softwaru měřením v in situ

Popis výsledku v původním jazyce

Tento příspěvek popisuje měření hlukové zátěže in situ. Na základě těchto měření se přepokládá stanovení potřebných opravných součinitelů - korekcí výpočtových softwarů, určených pro stanovení hlukové zátěže ze železniční dopravy. Dále na základě těchtoměření bude pomocí statistického posouzení stanovena závislost hladin hluku na vzdálenosti od železniční trati při maximální eliminaci nejistě definovatelných vlivů na šíření hluku.

Název v anglickém jazyce

Optimization of Noise Software Calculations by the Measurement in situ

Popis výsledku anglicky

This article describes measurements of the noise impact from railway traffic in situ. It is hypothesized that correction factors for the calculation software using for prediction noise level will be defined on the basis of these measurements. Statisticalevaluation confirms or displaces by evidence hypothesis of noise levels dependence on the noise source distance in the future.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2008

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Aktuální trendy ve výuce dopravního stavitelství

ISBN

978-80-01-04074-4

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

—

Název nakladatele

České vysoké učení technické v Praze

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Slapy

Datum konání akce

9. 9. 2008

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—